Parâmetros do produto do mini camião subterrâneo de descarga de minas com capacidade de carga de 1 a 5 toneladas
Os camiões de descarga de carroceria estreita e os camiões de descarga de carroceria larga são amplamente utilizados na China.
(1) Suspensão
A maioria dos caminhões de descarga off-road (de mineração) usa suspensão de óleo e gás, especialmente aqueles com uma capacidade de carga superior a 45 toneladas, quase sem exceções.Este tipo de veículo com distância entre eixos curta e massa particularmente elevada é mais adequado para a instalação e utilização de suspensões hidráulicas e pneumáticas, uma vez que não dispõe do espaço correspondente para instalar amortecedores tradicionais de molas de aço.e o cilindro exterior é fixado no lado exterior da viga longitudinal do quadro, eliminando assim o eixo dianteiro tradicional integral.
(2) Direção
Devido à grande massa do veículo e à elevada carga no eixo dianteiro, a direcção das rodas dianteiras depende inteiramente da potência hidráulica.Estes veículos não só usam direcção hidráulica completa, mas também estão equipados com sistemas de direção de emergência.permitindo estacionar o veículo num local relativamente seguro.
(3) Frenagem
A área de mineração tem várias encostas e uma carga de veículos particularmente elevada, pelo que a fiabilidade da função do sistema de travagem também deve ser garantida em primeiro lugar.Para além da função de travagem principal do camião de descarga, é também equipado com capacidade de travagem de desaceleração auxiliar: travagem de escape do motor, retardador hidráulico ou função de retardador eléctrico roda-gerador,projeto avançado da função de travagemNo início da frenagem, a frenagem de escape do motor é colocada em funcionamento primeiro; em seguida, o retardador hidráulico ou elétrico adiciona conjuntamente uma função de frenagem de desaceleração;O travão principal das rodas é novamente posto em funcionamento, reduzindo consideravelmente a frequência de utilização do travão principal e muitas vezes em suas melhores condições, prolongando assim a vida útil dos calçados de travão.
(4) Transmissão
Os veículos com uma capacidade de carga inferior a 100 toneladas utilizam geralmente transmissões hidráulicas mecânicas e eixos traseiros tradicionais;Modelos de veículos de massa com peso superior a 100 toneladas geralmente usam transmissão elétrica: o motor aciona o gerador, que acionam o motor elétrico nas rodas traseiras com corrente para acionar o carro.
(5) Usar pneus de engenharia
O padrão e a estrutura da banda de rodagem destes tipos de pneus são diferentes dos dos veículos rodoviários e pertencem à categoria dos pneus de engenharia,que podem adaptar-se bem aos requisitos de superfícies rodoviárias complexas.
| Modelo | UQ-5 |
| Modelo do motor | FAW - 4DW92-73 |
| Potência do motor | 54 kW/73 CV |
| Modelo de transmissão | WANLIYANG 530 |
| Engrenagem de transmissão | 5 marchas dianteiras, 1 marchas traseiras, controlador traseiro de alta velocidade |
| Modo de Acionamento | 4x2 |
| Modelo do eixo dianteiro | 1069 |
| Modelo do eixo traseiro | 1069 |
| Modelo de pneu | 700x16 Pneus de linha, Pneus traseiros duplos de um lado, |
| Número da placa de mola inferior | Frente 10 PCS, traseiro 10 PCS, reserva 6 PCS |
| Dimensão da placa de mola inferior | Comprimento 70 mm, largura 100 mm |
| Tamanho do balde: comprimento × largura × altura | Tipo U Balde 2800mm*1600mm*550mm |
| Tipo de balde | |
| Espessura da chapa de aço do balde | parte inferior 8 mm lado 6 mm |
| Tipo de descarga | Despejo hidráulico duplo superior |
| Tipo de direcção | Direção hidráulica |
| Tipo de travagem | Freio de ar |
| Cabine | Canopy com vidro e arbusto de chuva |
| Posição de condução | Direção à esquerda |
| Sistema de arrefecimento | Sistema de refrigeração por água padrão |
| Capacidade de carga | 6 toneladas |
