Paramètres du produit du mini-camion-dépôt minier de 1 à 5 tonnes
Les décharges à carrosserie étroite et à carrosserie large sont largement utilisées en Chine.
(1) Suspension
La plupart des camions déchargeurs tout-terrain (d'exploitation minière) utilisent une suspension à huile et à gaz, en particulier ceux dont la capacité de charge est supérieure à 45 tonnes, presque sans exception.Ce type de véhicule à empattement court et à masse particulièrement importante convient le mieux à l'installation et à l'utilisation de suspensions hydrauliques et pneumatiques., car il ne dispose pas de l'espace correspondant pour installer les amortisseurs à ressorts en tôle d'acier traditionnels.et le cylindre extérieur est fixé à l'extérieur du faisceau longitudinal du cadre, éliminant ainsi l'essieu avant intégral traditionnel.
2) Direction du véhicule
En raison de la grande masse du véhicule et de la forte charge sur l'essieu avant, la direction des roues avant repose entièrement sur la puissance hydraulique.Ces véhicules utilisent non seulement une direction hydraulique complète, mais sont également équipés de systèmes de direction d'urgence.permettant au véhicule de se garer dans un endroit relativement sûr.
3) Le freinage
La zone minière présente de multiples pentes et une charge particulièrement élevée des véhicules, il faut donc d'abord garantir la fiabilité de la fonction du système de freinage.En plus de la fonction de freinage principale du dépoussiéreur, il est également équipé d'une fonction de freinage auxiliaire de décélération: freinage des gaz d'échappement du moteur, retardateur hydraulique ou fonction de retardateur électrique roue-générateur,conception avancée de la fonction de freinageAu début du freinage, le freinage par gaz d'échappement du moteur est mis en marche en premier; ensuite, le retardateur hydraulique ou électrique ajoute conjointement une fonction de freinage par décélération; enfin, le freinage par gaz d'échappement est mis en marche en premier.le frein principal des roues est remis en marche, réduisant considérablement la fréquence d'utilisation du frein principal et souvent dans son meilleur état, prolongeant ainsi la durée de vie des chaussures de frein.
4) Transmission
Les véhicules dont la capacité de charge est inférieure à 100 tonnes utilisent généralement des transmissions hydrauliques mécaniques et des essieux arrière traditionnels.Les modèles de véhicules de masse pesant plus de 100 tonnes utilisent généralement une transmission électrique: le moteur entraîne le générateur, qui entraîne ensuite le moteur électrique dans les roues arrière avec le courant pour entraîner la voiture.
(5) Utilisation de pneus d'ingénierie
Le motif et la structure de la bande de roulement de ces types de pneus sont différents de ceux des véhicules routiers et appartiennent à la catégorie des pneus de construction,qui s'adapte bien aux exigences des surfaces routières complexes.
| Modèle | UQ-5 |
| Modèle de moteur | Les résultats de l'enquête sont publiés dans le journal officiel de l'Agence. |
| Puissance du moteur | 54 kW/73 ch |
| Modèle de transmission | Je suis désolée. |
| Équipement de transmission | 5 vitesses avant, 1 vitesse arrière, contrôleur de vitesse arrière |
| Mode de conduite | 4x2 |
| Modèle d'essieu avant | 1069 |
| Modèle d'essieu arrière | 1069 |
| Modèle de pneu | 700 x 16 pneus de ligne, Pneus arrière à double face, |
| N° de la plaque de ressort inférieure | 10 pièces avant, 10 pièces arrière, 6 pièces de rechange. |
| Dimension de la plaque de ressort inférieure | Longueur 70 mm, largeur 100 mm |
| Taille du seau: longueur × largeur × hauteur | Pour le type U: 2800 mm*1600 mm*550 mm |
| Type de seau | |
| Épaisseur de la plaque d'acier du seau | le côté inférieur de 8 mm, le côté de 6 mm |
| Type de déchargement | Dépôt hydraulique à double plafond |
| Type de direction | Système hydraulique de direction assistée |
| Type de freinage | Frénésie pneumatique |
| La cabine | Canopée en verre et buisson de pluie |
| Position de conduite | À gauche |
| Système de refroidissement | Système de refroidissement par eau standard |
| Capacité de chargement | 6 tonnes |
