Parametry produktu mini-poziomowej ciężarówki do ładowania górniczej o pojemności od 1 do 5 ton
W Chinach szeroko stosowane są ciężarówki z wąskim i szerokim nadwoziem.
(1) Zawieszenie
Większość ciężarówek dumpingowych używa zawieszenia olejowego i gazowego, zwłaszcza tych o pojemności ładunkowej powyżej 45 ton, prawie bez wyjątków.Ten typ pojazdu o krótkim rozstawie osi i szczególnie dużej masie jest najbardziej odpowiedni do montażu i obsługi zawieszenia hydraulicznego i pneumatycznego, ponieważ nie ma odpowiedniej przestrzeni do zamontowania tradycyjnych amortyzatorów sprężynowych ze stali.i zewnętrzny cylinder jest mocowany na zewnętrznej stronie ramy poprzecznej wiązki, eliminując w ten sposób tradycyjną integralną przednią oś.
(2) Kierowanie
Ze względu na dużą masę pojazdu i duże obciążenie przedniej osi kierowanie przednich kół zależy wyłącznie od mocy hydraulicznej.te pojazdy nie tylko używają pełnego kierownictwa hydraulicznego, ale są również wyposażone w systemy kierownictwa awaryjnego.umożliwiające zaparkowanie pojazdu w stosunkowo bezpiecznym miejscu.
(3) Hamowanie
Obszar górniczy ma wiele zboczeń i szczególnie duże obciążenie pojazdów, dlatego najpierw należy zagwarantować niezawodność funkcji układu hamulcowego.Oprócz głównej funkcji hamulca ciężarówki, jest również wyposażony w pomocniczą funkcję hamowania opóźnienia: hamowanie spalin silnika, hydrauliczny opóźniacz lub funkcję elektrycznego opóźniacza koła na generator,zaawansowana konstrukcja funkcji hamulcowych. Na początku hamowania najpierw uruchamia się hamowanie spalin silnika; następnie hydrauliczny lub elektryczny hamucz wspólnie dodaje funkcję hamowania opóźnienia; wreszcie,główne hamulce kół ponownie uruchomione, znacznie zmniejszając częstotliwość używania hamulca głównego i często w najlepszym stanie, wydłużając tym samym żywotność butów hamulcowych.
(4) Przekaz
Pojazdy o ładowności mniejszej niż 100 ton zazwyczaj korzystają z hydraulicznych mechanicznych skrzyń biegów i tradycyjnych tylnych osi;Modele pojazdów masowych o masie ponad 100 ton zazwyczaj korzystają z elektrycznej skrzyni biegów: silnik napędza generator, który następnie napędza silnik elektryczny na tylnych kołach z prądem do napędzania samochodu.
(5) Korzystanie z opon inżynierskich
Wzorzec bieżnika i konstrukcja tych typów opon różnią się od tych pojazdów drogowych i należą do kategorii opon maszynowych,które mogą dobrze dostosować się do wymagań złożonych powierzchni drogowych.
| Model | UQ-5 |
| Model silnika | FAW - 4DW92-73 |
| Moc silnika | 54 kW/73 KM |
| Model transmisji | WANLIYANG 530 |
| Zestaw przekładni | 5 biegów do przodu, 1 do tyłu, tylny sterownik prędkości |
| Tryb sterowania | 4x2 |
| Model przedniej osi | 1069 |
| Model tylnej osi | 1069 |
| Model opony | 700x16 opona linijna, tylne podwójne opony z jednej strony, |
| Numer płyty sprężynowej dolnej | Przednie 10 PCS, tylne 10 PCS, zapasowe 6 PCS |
| Wymiar dolnej płyty sprężynowej | Długość 70 mm, szerokość 100 mm |
| Rozmiar wiadra:Długość × szerokość × wysokość | Wymagania w zakresie bezpieczeństwa |
| Rodzaj wiadra | |
| Grubość płyty stalowej wiadra | dolna 8 mm strona 6 mm |
| Rodzaj rozładunku | Hydrauliczne podwójne schowki |
| Rodzaj kierownicy | Wyroby z tworzyw sztucznych (z wyłączeniem tworzyw sztucznych) |
| Rodzaj hamulca | hamulce powietrzne |
| Kabina | Drzewa ze szkłem i deszczowy krzak |
| Pozycja jazdy | Lewa kierownica |
| System chłodzenia | Standardowy system chłodzenia wodnym |
| Pojemność ładowania | 6 ton |
