پارامترهای محصول از کامیون زیرزمینی معدن با ظرفیت بارگیری 1 تا 5 تن
در چین از کامپران های باریک بدن و کامپران های وسیع بدن به طور گسترده ای استفاده می شود. شرح مختصر از ویژگی ها و ویژگی های ساختاری آنها در زیر است:
(1) تعلیق
اکثر کامپران های غیر جاده ای (معدن) از تعلیق روغن و گاز استفاده می کنند، به ویژه آنهایی که دارای ظرفیت حمل بیش از 45 تن هستند، تقریبا بدون استثناء.این نوع وسیله نقلیه با فاصله چرخ کوتاه و جرم بسیار زیاد برای نصب و استفاده از تعلیق هیدرولیک و پنوماتیک مناسب است، زیرا فضای مناسبی برای نصب سامانه های خنک کننده فولاد فلز سنتی ندارد. سیلندر فولاد و گاز فولاد چرخ جلو نیز به عنوان فلز فرمان عمل می کند،و سیلندر بیرونی به طرف بیرونی نوری طولی قاب متصل می شود، به این ترتیب حذف محور اصلی سنتی جلو.
(2) فرمان
به دلیل جرم بزرگ خودرو و بار بالای محور جلو، هدایت چرخ های جلو به طور کامل به قدرت هیدرولیک متکی است.این خودروها نه تنها از فرمان هیدرولیکی کامل استفاده می کنند، اما همچنین مجهز به سیستم های فرمان اضطراری هستند. هنگامی که قدرت سیستم فرمان از کار می رود، سیستم فرمان اضطراری می تواند اطمینان حاصل کند که هنوز هم دارای درجه خاصی از توانایی فرمان است.اجازه دادن به پارک کردن خودرو در یک مکان نسبتا امن.
(3) ترمز
منطقه معدن دارای شیب های متعدد است و بار خودرو به ویژه بزرگ است، بنابراین، قابلیت اطمینان عملکرد سیستم ترمز نیز باید در درجه اول تضمین شود.علاوه بر عملکرد اصلی ترمز کامیون، همچنین مجهز به قابلیت ترمز کمکی کاهش سرعت است: ترمز اگزوز موتور، ترمز هیدرولیک یا چرخ الکتریکی به ژنراتور،طراحی پیشرفته عملکرد ترمزدر آغاز ترمز، ترمز اگزوز موتور ابتدا فعال می شود؛ سپس ترمز کننده هیدرولیک یا الکتریکی به طور مشترک یک عملکرد ترمز کاهش سرعت را اضافه می کند؛ در نهایت،ترمز اصلی چرخ ها دوباره به کار گرفته می شود.، به طور قابل توجهی استفاده از فرکانس استفاده از ترمز اصلی را کاهش می دهد و اغلب در بهترین حالت خود است، در نتیجه طول عمر کفش های ترمز را افزایش می دهد.
(4) انتقال
وسایل نقلیه با ظرفیت حمل کمتر از 100 تن به طور کلی از گیربکس های هیدرولیک مکانیکی و محورهای عقب سنتی استفاده می کنند.مدل های وسایل نقلیه سنگین با وزن بیش از 100 تن معمولاً از انتقال الکتریکی استفاده می کنند: موتور ژنراتور را حرکت می دهد، که سپس موتور الکتریکی را در چرخ های عقب با جریان برای حرکت ماشین حرکت می دهد.
(5) استفاده از لاستیک های مهندسی
الگوی و ساختار نردبان این نوع لاستیک ها با لاستیک های وسایل نقلیه جاده ای متفاوت است و متعلق به دسته ی لاستیک های مهندسی است.که می تواند به خوبی با الزامات سطوح پیچیده جاده سازگار شود.
| مدل | UQ-5 |
| مدل موتور | FAW - 4DW92-73 |
| قدرت موتور | 54KW/73HP |
| مدل انتقال | وانلی یانگ 530 |
| دستگاه انتقال | 5 دنده جلو، 1 دنده عقب، کنترلر سرعت بالا عقب |
| حالت درایو | 4x2 |
| مدل محور جلو | 1069 |
| مدل محور عقب | 1069 |
| مدل لاستیک | 700x16 لاستیک خط دو تایر عقب یک طرفه |
| شماره صفحه ی بهار پایین | جلو 10 PCS، عقب 10 PCS، پشتی 6 PCS |
| ابعاد صفحه ی بهار پایین | طول 70 میلی متر، عرض 100 میلی متر |
| اندازه سطل:طول × عرض × ارتفاع | نوع U سطل 2800mm*1600mm*550mm |
| نوع سطل | |
| ضخامت صفحه فولادی سطل | پایین 8 میلی متر طرف 6 میلی متر |
| نوع تخلیه | هيدروليک دو طبقه |
| نوع فرمان | کنترل هیدرولیک |
| نوع ترمز | ترمز هوا |
| کابین | سقف شیشه ای و بوته باران |
| موقعیت راننده | درایو سمت چپ |
| سیستم خنک کننده | سیستم خنک کننده آب استاندارد |
| ظرفیت بارگیری | 6 تن |
