Parametri del prodotto di un mini-dump truck per mini-mining con capacità di carico da 1 a 5 tonnellate
I carrelli da scarico con carrozzeria stretta e i carrelli da scarico con carrozzeria larga sono ampiamente utilizzati in Cina.
(1) Sospensione
La maggior parte dei camion da scarico off-road (mining) utilizza sospensioni a olio e gas, specialmente quelli con una capacità di carico superiore a 45 tonnellate, quasi senza eccezioni.Questo tipo di veicolo con passo corto e massa particolarmente elevata è più adatto all'installazione e all'utilizzo di sospensioni idrauliche e pneumatiche, poiché non dispone dello spazio corrispondente per l'installazione dei tradizionali ammortizzatori a molla in lamiera di acciaio.e il cilindro esterno è fissato al lato esterno della trave longitudinale del telaio, eliminando così il tradizionale asse anteriore integrale.
(2) Guida
A causa della grande massa del veicolo e dell'elevato carico sull'asse anteriore, la guida delle ruote anteriori dipende interamente dalla potenza idraulica.questi veicoli non solo utilizzano il volante idraulico completo, ma sono anche dotati di sistemi di sterzo di emergenza.consentire al veicolo di parcheggiare in un luogo relativamente sicuro.
(3) Frenatura
L'area mineraria presenta molteplici pendici e un carico particolarmente elevato dei veicoli, pertanto occorre innanzitutto garantire anche l'affidabilità della funzione del sistema di frenatura.In aggiunta alla funzione principale del freno del camion da scarico, è inoltre dotato di una funzione di frenata a decelerazione ausiliaria: frenata dei gas di scarico del motore, ritardatore idraulico o funzione di ritardatore elettrico tra ruota e generatore,progettazione avanzata della funzione di frenata. all'inizio della frenata, viene in funzione prima la frenata di scarico del motore; poi il ritardatore idraulico o elettrico aggiunge congiuntamente una funzione di frenata di decelerazione; infine,il freno principale delle ruote viene nuovamente messo in funzione, riducendo notevolmente la frequenza di utilizzo del freno principale e spesso nelle sue condizioni migliori, prolungando così la vita utile delle scarpe di freno.
(4) Trasmissione
I veicoli con una capacità di carico inferiore a 100 tonnellate utilizzano generalmente trasmissioni idrauliche meccaniche e assi posteriori tradizionali;I veicoli di massa di peso superiore a 100 tonnellate utilizzano generalmente trasmissioni elettriche: il motore azionerà il generatore, che a sua volta azionerà il motore elettrico nelle ruote posteriori con corrente per azionare l'auto.
(5) Utilizzo di pneumatici di costruzione
Il disegno e la struttura del battistrada di questi tipi di pneumatici sono diversi da quelli dei veicoli stradali e appartengono alla categoria dei pneumatici da ingegneria,che può adattarsi bene alle esigenze di superfici stradali complesse.
| Modello | UQ-5 |
| Modello del motore | FAW - 4DW92-73 |
| Potenza del motore | 54 kW/73 CV |
| Modello di trasmissione | WANLIYANG 530 |
| Dispositivo di trasmissione | 5 marce anteriori, 1 marce posteriori, controllore posteriore ad alta velocità |
| Modalità di guida | 4x2 |
| Modello dell'asse anteriore | 1069 |
| Modello dell'asse posteriore | 1069 |
| Modello di pneumatico | 700 x 16 pneumatici di linea, Pneumatico doppio posteriore a un lato, |
| Numero della piastra di molla inferiore | 10 PCS anteriori, 10 PCS posteriori, 6 PCS di ricambio |
| Dimensione della piastra di molla inferiore | Lunghezza 70 mm, larghezza 100 mm |
| Dimensioni del secchio:Lungozza × larghezza × altezza | Tipo U Bottone 2800mm*1600mm*550mm |
| Tipo di secchio | |
| Spessore della piastra di acciaio del secchio | fondo 8 mm lato 6 mm |
| Tipo di scarico | Discarica a doppio capo idraulica |
| Tipo di sterzo | Servizio di sterzo idraulico |
| Tipo di frenata | Freno ad aria |
| Cabina | Canopy con vetro e cespuglio di pioggia |
| Posizione di guida | Guida a sinistra |
| Sistema di raffreddamento | Sistema di raffreddamento ad acqua standard |
| Capacità di carico | 6 tonnellate |
