June 2, 2023
1. Nếu không có lực cản khi đạp bàn đạp ly hợp và có tiếng gõ khi sang số thì không thể ngắt ly hợp.Đây có thể là nguyên nhân dẫn đến thiếu dầu trong bơm dầu ly hợp hoặc rò rỉ dầu trong đường ống.Do không khí đi vào đường ống dẫn dầu, dầu áp suất trong đường ống dẫn dầu không thể được sản xuất đến van khí của bơm phụ ly hợp, dẫn đến ly hợp không hoạt động, do đó, phương pháp nên từ để giải quyết nguyên nhân, thêm dầu thủy lực , hoặc thay thế và sửa chữa bơm dầu.
2. Khi khởi động xe khai thác, ly hợp không thể phối hợp nhịp nhàng dẫn đến rung lắc.Nguyên nhân có thể là do tấm thép hoặc tấm ép của đĩa dẫn động bị cong vênh, biến dạng dẫn đến tiếp xúc giữa đĩa dẫn động và tổ hợp bánh đà hoặc Trục lăn không bình thường.Tất nhiên, cũng có thể bề mặt tiếp xúc giữa bánh đà và đĩa dẫn động bị lệch hoặc đinh tán trên đĩa dẫn động bị lỏng, v.v.Khi gặp loại sự cố này, về cơ bản nguyên nhân là do tấm dẫn động hoặc tấm ép.Cách dễ nhất là thay thế tấm dẫn động hoặc tấm áp suất để giải quyết vấn đề.
3. Có âm thanh bất thường khi ly hợp được ngắt hoặc kết hợp.Điều này có thể là do ổ trục nhả thiếu chất bôi trơn, hoặc dầu và bụi, v.v., dẫn đến ổ trục không quay trở lại, v.v.
4. Khi ly hợp bị trượt, có nhiều nguyên nhân, chẳng hạn như lò xo đĩa ép ly hợp quá mềm hoặc bị gãy, bu lông khớp nối giữa ly hợp và bánh đà bị lỏng, lỗ hồi dầu của xi lanh chính ly hợp bị tắc.Điều quan trọng là tìm ra giải pháp, nói chung, nó có thể được giải quyết bằng các bước sau.
