مشکلات و راه حل های عیوب کلاچ خودرو معدن

1. اگر هنگام پا گذاشتن روی پدال کلاچ مقاومتی وجود نداشته باشد و وقتی دنده در جای خود قرار دارد صدای تق تق شنیده می شود، کلاچ را نمی توان جدا کرد.این ممکن است دلیل کمبود روغن در پمپ روغن کلاچ یا نشت روغن در خط لوله باشد.چون هوا وارد خط لوله نفت می شود، روغن تحت فشار خط لوله نفت را نمی توان به دریچه هوای زیرپمپ کلاچ تولید کرد و در نتیجه کلاچ کار نمی کند، بنابراین روش باید از این باشد که برای رفع علت، روغن هیدرولیک اضافه کنید. ، یا پمپ روغن را تعویض و تعمیر کنید.

2. هنگامی که وسیله نقلیه ماینینگ راه اندازی می شود، کلاچ را نمی توان به آرامی ترکیب کرد و در نتیجه لرزش ایجاد می شود.دلیل ممکن است این باشد که صفحه فولادی یا صفحه فشار دیسک محرک تاب خورده و تغییر شکل داده است که منجر به تماس غیرعادی بین دیسک محرک و ترکیب فلایویل یا Platen می شود.البته این امکان نیز وجود دارد که سطح تماس فلایویل و دیسک محرک منحرف شده باشد یا پرچ های روی دیسک محرک شل شده باشند و غیره.هنگام مواجهه با این نوع مشکل، اساساً علت صفحه رانده یا صفحه فشار است.ساده ترین راه تعویض صفحه محرک یا صفحه فشار برای حل مشکل است.

3. هنگام جدا شدن یا ترکیب شدن کلاچ، صدای غیر عادی به گوش می رسد.این ممکن است به دلیل عدم وجود روان کننده در یاتاقان رها یا روغن و گرد و غبار و غیره باشد که منجر به عدم برگشت بلبرینگ و غیره شود.

4. هنگامی که کلاچ لیز می خورد دلایل زیادی وجود دارد از جمله اینکه فنر صفحه فشار کلاچ خیلی نرم یا شکسته است، پیچ کوپلینگ بین کلاچ و فلایویل شل شده است و سوراخ برگشت روغن سیلندر اصلی کلاچ مسدود شده است.نکته مهم این است که راه حل را پیدا کنید، به طور کلی می توان آن را با مراحل زیر حل کرد.