June 2, 2023
1. Wenn beim Treten des Kupplungspedals kein Widerstand spürbar ist und bei eingelegtem Gang ein Klopfgeräusch zu hören ist, lässt sich die Kupplung nicht auskuppeln.Dies kann an einem Ölmangel in der Kupplungsölpumpe oder einem Ölleck in der Rohrleitung liegen.Da die Luft in die Ölleitung gelangt, kann das Drucköl in der Ölleitung nicht zum Luftventil der Kupplungsunterpumpe gefördert werden, was dazu führt, dass die Kupplung nicht funktioniert. Daher sollte die Methode von Um die Ursache zu beheben, Hydrauliköl nachfüllen , oder die Ölpumpe austauschen und reparieren.
2. Beim Starten des Bergbaufahrzeugs lässt sich die Kupplung nicht reibungslos einkuppeln, was zu Vibrationen führt.Der Grund kann sein, dass die Stahlplatte oder Druckplatte der angetriebenen Scheibe verzogen und verformt ist, was zu einem abnormalen Kontakt zwischen der angetriebenen Scheibe und dem Schwungrad oder der Plattenkombination führt.Natürlich ist es auch möglich, dass die Kontaktfläche zwischen Schwungrad und Abtriebsscheibe verbogen ist oder die Nieten an der Abtriebsscheibe locker sind usw.Wenn ein solches Problem auftritt, liegt es im Wesentlichen an der angetriebenen Platte oder der Druckplatte.Der einfachste Weg besteht darin, die angetriebene Platte oder die Druckplatte auszutauschen, um das Problem zu lösen.
3. Beim Auskuppeln oder Einkuppeln ist ein ungewöhnliches Geräusch zu hören.Dies kann auf einen Mangel an Schmiermittel im Ausrücklager oder auf Öl und Staub usw. zurückzuführen sein, was dazu führen kann, dass das Lager nicht mehr zurückkehrt usw.
4. Wenn die Kupplung durchrutscht, kann dies viele Gründe haben, z. B. ist die Feder der Kupplungsdruckplatte zu weich oder gebrochen, die Kupplungsschraube zwischen Kupplung und Schwungrad ist locker und die Ölrücklaufbohrung des Kupplungsgeberzylinders ist blockiert.Das Wichtigste ist, die Lösung herauszufinden. Im Allgemeinen kann sie durch die folgenden Schritte gelöst werden.
