June 2, 2023
1. Als er geen weerstand is bij het intrappen van het koppelingspedaal en er een kloppend geluid is wanneer de versnelling op zijn plaats staat, kan de koppeling niet worden ontkoppeld.Dit kan de reden zijn voor het ontbreken van olie in de koppelingsoliepomp of olielekkage in de pijpleiding.Omdat de lucht de oliepijpleiding binnenkomt, kan de drukolie in de oliepijpleiding niet worden geproduceerd naar de luchtklep van de koppelingssubpomp, waardoor de koppeling niet werkt, dus de methode moet zijn van Om de oorzaak op te lossen, voeg hydraulische olie toe of vervang en repareer de oliepomp.
2. Wanneer het mijnbouwvoertuig wordt gestart, kan de koppeling niet soepel worden gecombineerd, wat resulteert in trillingen.De reden kan zijn dat de stalen plaat of drukplaat van de aangedreven schijf kromgetrokken en vervormd is, wat leidt tot een abnormaal contact tussen de aangedreven schijf en het vliegwiel of de plaatcombinatie.Het is natuurlijk ook mogelijk dat het contactvlak tussen het vliegwiel en de aangedreven schijf is verbogen of dat de klinknagels op de aangedreven schijf los zitten, enzovoort.Wanneer u dit soort problemen tegenkomt, is dit in feite de oorzaak van de aangedreven plaat of de drukplaat.De eenvoudigste manier is om de aangedreven plaat of de drukplaat te vervangen om het probleem op te lossen.
3. Er is een abnormaal geluid wanneer de koppeling wordt ontkoppeld of gecombineerd.Dit kan te wijten zijn aan een gebrek aan smeermiddel in het ontkoppelingslager, of aan olie en stof, enz., waardoor het lager niet meer terugkeert, enzovoort.
4. Wanneer de koppeling slipt, zijn er vele redenen, zoals de veer van de koppelingsdrukplaat is te zacht of gebroken, de koppelingsbout tussen de koppeling en het vliegwiel zit los en het olieretourgat van de koppelingshoofdcilinder is geblokkeerd.Het belangrijkste is om de oplossing te vinden, in het algemeen kan deze worden opgelost door de volgende stappen.
