1. Được trang bị Động cơ DEUTZ BF4M1013 của Đức, đạt được lượng khí thải thấp và ô nhiễm thấp.
2. Hiệu suất tuyệt vời với bộ chuyển đổi mô-men xoắn DANA của Mỹ và Hộp số chuyển đổi công suất.
3. Để tích hợp phanh làm việc và phanh đỗ thành một hệ thống, (Nhả thủy lực áp dụng lò xo).
4. Thông qua các hỗ trợ quay được kết nối với khung xoay phía sau, do đó làm giảm đáng kể tỷ lệ thất bại.
5. Cải tiến cách bố trí hệ thống treo ba điểm ăn khớp, cải tiến hình thức bố trí trục dao động.
| Thông số kỹ thuật của Xe tải ngầm BJUK-12 | |
| Kích thước (LxWxH) (mm) | 7735×1949×2357 |
| Trọng lượng lề đường (T) | 12,5 |
| Thể tích gầu bội thu (m3) | 6 |
| Khả năng chịu tải định mức (T) | 12 |
| Lực kéo tối đa (kN) | 125 |
| Chiều cao tối đa của máy khi dỡ hàng (mm) | 3880 |
| Chiều cao tải (mm) | 1958 |
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | 316 |
| Bán kính quay vòng nhỏ nhất (ngoài) (mm) | 7263 |
| Góc tiếp cận (°) | 14 |
| Độ dốc (tải nặng) (°) | 14 |
| Góc nâng tối đa của thùng xe (°) | 69 |
| Thời gian nâng Dumper (s) | 12 |
| Thời gian thả Dumper (s) | 6 |
| Tốc độ tiến tối đa (Km/h) | 28 |
| Tốc độ tối đa khi lùi (Km/h) | 10 |
| Thương hiệu động cơ Diesel | điện Weichai |
| mô hình động cơ diesel | WP6G175E331 |
| khí thải diesel | EUROIII |
| Công suất động cơ diesel | 129kW@2200rpm |
| Mô-men xoắn/tốc độ tối đa | 750Nm/1700vòng/phút |
| Hệ thống hút không khí | Lọc ba giai đoạn khô |
| Hệ thống ống xả | Máy lọc khí thải |
| Mô hình chuyển đổi mô-men xoắn | YJ320B-1 |
| hộp số | BS428 |
| Lốp xe | 14.00-24 |
