1. Ổ đĩa phía trước / ổ đĩa phụ Tùy chọn
2. Sự khác biệt tiêu chuẩn với phanh Posi-Stop SAHR với hệ thống làm mát bổ sung để đảm bảo độ tin cậy của hệ thống phanh hoạt động như phanh chính và phanh đỗ để đơn giản hóa hệ thống thủy lực phanh.
3. Lò xo Posi-stop áp dụng giải phóng thủy lực cũng như phanh khẩn cấp với cùng một hệ thống phanh.
4.3D Kiểm tra cường độ phụ trợ mô-đun.Khung sau uốn cong hoàn toàn, thiết kế dạng hộp đảm bảo độ chắc chắn.Sự dao động bằng ổ trục xoay để nhận ra cấu hình đáng tin cậy, đặc biệt đối với nhiệm vụ khai thác thô dưới lòng đất.
5. Làm mát bắt buộc để đảm bảo giảm tải đáng tin cậy.Van sạc và Bàn đạp phanh đảm bảo an toàn.
| Thông số kỹ thuật của Xe tải ngầm BJUK-12 | |
| Kích thước (LxWxH) (mm) | 7735×1949×2357 |
| Trọng lượng lề đường (T) | 12,5 |
| Thể tích gầu bội thu (m3) | 6 |
| Khả năng chịu tải định mức (T) | 12 |
| Lực kéo tối đa (kN) | 125 |
| Chiều cao tối đa của máy khi dỡ hàng (mm) | 3880 |
| Chiều cao tải (mm) | 1958 |
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | 316 |
| Bán kính quay vòng nhỏ nhất (ngoài) (mm) | 7263 |
| Góc tiếp cận (°) | 14 |
| Độ dốc (tải nặng) (°) | 14 |
| Góc nâng tối đa của thùng xe (°) | 69 |
| Thời gian nâng Dumper (s) | 12 |
| Thời gian thả Dumper (s) | 6 |
| Tốc độ tiến tối đa (Km/h) | 28 |
| Tốc độ tối đa khi lùi (Km/h) | 10 |
| Thương hiệu động cơ Diesel | điện Weichai |
| mô hình động cơ diesel | WP6G175E331 |
| khí thải diesel | EUROIII |
| Công suất động cơ diesel | 129kW@2200rpm |
| Mô-men xoắn/tốc độ tối đa | 750Nm/1700vòng/phút |
| Hệ thống hút không khí | Lọc ba giai đoạn khô |
| Hệ thống ống xả | Máy lọc khí thải |
| Mô hình chuyển đổi mô-men xoắn | YJ320B-1 |
| hộp số | BS428 |
| Lốp xe | 14.00-24 |
