1. Equipado com motor Germany DEUTZ BF4M1013, realiza baixas emissões e baixa poluição.
2. Excelente desempenho com conversor de torque americano DANA e transmissão Power shift.
3. Para integrar o freio de trabalho e o freio de estacionamento como um sistema, (aplicado por mola e liberado hidraulicamente).
4. Adota suportes rotativos conectados com o balanço da estrutura traseira, de modo que reduz muito a taxa de falhas.
5. Maneira avançada de suspensão de três pontos articulada, melhorando a forma de layout do eixo oscilante.
| a Especificação do Caminhão Subterrâneo BJUK-12 | |
| Dimensões (CxLxA) (mm) | 7735×1949×2357 |
| Peso do meio-fio (T) | 12.5 |
| Volume do balde do pára-choques (m3) | 6 |
| Capacidade nominal de carga (T) | 12 |
| Força máxima de tração (kN) | 125 |
| Altura máxima da máquina ao descarregar (mm) | 3880 |
| Altura de carregamento (mm) | 1958 |
| Distância ao solo mínima (mm) | 316 |
| Raio mínimo de giro (externo) (mm) | 7263 |
| Ângulo de aproximação (°) | 14 |
| Capacidade de inclinação (carga pesada) (°) | 14 |
| Ângulo máximo de elevação da caixa do carro (°) | 69 |
| Tempo(s) de elevação do basculante | 12 |
| Tempo(s) de queda do dumper | 6 |
| Velocidade máxima de avanço (Km/h) | 28 |
| Velocidade máxima de ré (Km/h) | 10 |
| marca de motor diesel | Força Weichai |
| modelo diesel | WP6G175E331 |
| Emissões Diesel | EURO III |
| Potência do motor a diesel | 129 kW @ 2200 rpm |
| Torque/velocidade máx. | 750Nm/1700rpm |
| Sistema de admissão de ar | Filtração seca em três estágios |
| Sistema de exaustão | Purificador de gases de escape |
| Modelo de Conversor de Torque | YJ320B-1 |
| Caixa de velocidade | BS428 |
| Pneu | 14h00-24h |
