1. Équipé du moteur allemand DEUTZ BF4M1013, réalise de faibles émissions et une faible pollution.
2. Excellentes performances avec le convertisseur de couple américain DANA et la transmission Powershift.
3. Pour intégrer le frein de travail et le frein de stationnement en un seul système (ressort appliqué hydraulique relâché).
4. Adopte des supports rotatifs connectés à l'oscillation du cadre arrière, ce qui réduit considérablement le taux d'échec.
5. Méthode avancée de suspension à trois points articulée, améliorant la forme de disposition de l'essieu oscillant.
| la spécification du camion souterrain BJUK-12 | |
| Dimensions (LxlxH) (mm) | 7735×1949×2357 |
| Poids à vide (T) | 12.5 |
| Volume godet pare-chocs (m3) | 6 |
| Capacité de charge nominale (T) | 12 |
| Force de traction maximale (kN) | 125 |
| Hauteur maximale de la machine lors du déchargement (mm) | 3880 |
| Hauteur de chargement (mm) | 1958 |
| Garde au sol minimale (mm) | 316 |
| Rayon de braquage minimum (extérieur) (mm) | 7263 |
| Angle d'approche (°) | 14 |
| Aptitude en pente (charge lourde) (°) | 14 |
| Angle de levage maximal de la boîte de voiture (°) | 69 |
| Temps de levage du tombereau (s) | 12 |
| Temps de chute du dumper (s) | 6 |
| Vitesse d'avancement maximale (Km/h) | 28 |
| Vitesse maximale en marche arrière (Km/h) | dix |
| Marque de moteur diesel | Pouvoir Weichai |
| Modèle diesel | WP6G175E331 |
| Émissions diesel | EURO III |
| Puissance du moteur diesel | 129 kW à 2 200 tr/min |
| Couple/vitesse maxi | 750Nm/1700tr/min |
| Système d'admission d'air | Filtration sèche en trois étapes |
| Système d'échappement | Purificateur de gaz d'échappement |
| Modèle de convertisseur de couple | YJ320B-1 |
| Boîte de vitesses | BS428 |
| Pneu | 14.00-24 |
