Produktparameter eines Ladewagens mit einer Ladekapazität von 15 Tonnen
In China sind Schmalkörper- und Breitkörper-Dump-Trucks weit verbreitet.
(1) Aussehen
Die Abbaufahrzeuge können nur innerhalb eines begrenzten Bergbaugebiets betrieben werden, und ihre äußeren Abmessungen sind nicht begrenzt.Das Raumvolumen sollte in der Umgebung des Gebrauchs so weit wie möglich erhöht werden., und die Gesamtmaße des Fahrzeugs sollten vergrößert und angehoben werden.
(2) Große Tragfähigkeit und starke Leistung
Derzeit liegt die Tragfähigkeit dieses Fahrzeugtyps zwischen 4 und 360 Tonnen, und es entwickelt sich immer noch in Richtung eines größeren Maßstabs.Es ist erforderlich, dass der Motor eine hohe Leistung und ein hohes Drehmoment aufweist, um eine einfache und leistungsstarke Bergauflastung zu gewährleistenDaher ist dieser Fahrzeugtyp mit Maschinenmotoren mit hohem spezifischem Drehmoment und hohem Drehmomentverstärkungskoeffizient ausgestattet.die für diesen Fahrzeugtyp übliche Geschwindigkeit beträgt etwa 30-60 km/h.
(3) 2-Achsen 4 × 2 Bautypen
Bemühen, den Radstand und die Gesamtlänge der Lade- und Entladestellen im Bergbaugebiet mit enger Fläche und häufiger Drehung und Rückfahrt zu verkürzen;Die Straßen im Bergbaugebiet sind meist vorübergehend., mit vielen Steig- und Abfahrten und steilen Kurven in Berggebieten.Bemühungen werden unternommen, den Radstand und die Gesamtlänge zu verkürzen, um den Drehradius und die Rückwärtsfrequenz zu reduzieren. Daher wird im Allgemeinen ein 2-Achsen- und 4-Achsen-System angenommen × 2 Strukturtypen können eine einfache Fahrgestellstruktur, bequeme Wartung und Reparatur und reaktionsschnelle Lenkungsmanövrierbarkeit gewährleisten.
(4) Rahmen
Der Rahmen ist eine spezielle Struktur für Baumaschinenfahrzeuge, die alle vollständig geschweißte Strukturen sind.Die Längsbalken haben eine geschlossene Boxform, um eine hohe Torsionsfestigkeit zu gewährleisten.Die verwendeten dicken Stahlplatten sind alle aus niedrig legierten und hochfesten Stahlplatten.
(5) Beförderung
Der Wagen ist auch eine vollständig geschweißte Struktur mit einem eimerförmigen Boden, der sich hinten nach oben neigt, und einem allgemeinen Neigungswinkel von 12 Grad.Die Unterplatte ist aus hochwertigen Stahlplatten mit hoher Festigkeit geschweißt, hohe Härte und Stoßfestigkeit, um sich an den Transport von schwierigen Methoden des Bergbaus außerhalb der Autobahn und der Verladung von Rohstein auf Baustellen anzupassen,und um sicherzustellen, dass seine Lebensdauer im Allgemeinen mehr als 10 Jahre beträgt.
| Modell | UQ-15 |
| Modell des Motors | YUCHAI 4108 mit Turbolader |
| Motorleistung | 118 kW/160 PS |
| Gesamtgröße | 5600*2300*2000 mm |
| Übertragungsmodell | FASIT 8JS118 |
| Übertragungsgetriebe | 8 Vorgetriebe, 1 Rückgetriebe, Hintergeschwindigkeitssteuerung |
| Antriebsmodus | 4x2 |
| Modell der Vorderachse | 1098 |
| Modell der Hinterachse | 153 |
| Reifenmodell | 825-16 Radialreifen aus Stahl, Hinterer Doppelreifen auf einer Seite, |
| Nummer der Unterfederplatte | Vorder 12 PCS, hinten 10 PCS, Ersatz 8 PCS |
| Abmessungen der unteren Federplatte | Länge 90 mm, Breite 16 mm |
| Größe des Eimers:Länge × Breite × Höhe | Einheitliche Prüfungen |
| Art des Eimers | U-Typ |
| Dicke der Eimerplatte aus Stahl | Boden 10 mm Seite 8 mm |
| Typ der Entladung | Hydraulischer Doppeltopf-Dump |
| Typ der Lenkung | Hydraulische Servolenkung |
| Bremstyp | Luftbremse |
| Hütte | Schirm |
| Fahrposition | Linksgesteuerung |
| Kühlsystem | Standardwasserkühlsystem |
| Ladekapazität | 15 Tonnen |
