Parâmetros do produto do camião de descarga subterrâneo de carga de 15 toneladas
Os camiões de descarga de carroceria estreita e os camiões de descarga de carroceria larga são amplamente utilizados na China.
(1) Aparência
Para aumentar o volume de transporte de cada veículo, os camiões-dumps de mineração só podem operar dentro de uma área de mineração limitada e as suas dimensões externas não são limitadas.O volume do compartimento deve ser aumentado tanto quanto possível no ambiente de utilização, e as dimensões globais do veículo devem ser alargadas e elevadas.
(2) Grande capacidade de carga e potência
Atualmente, a capacidade de carga deste tipo de veículo varia de 4 a 360 toneladas, e ainda está em desenvolvimento para uma escala maior.É exigido que o motor tenha uma potência e um binário elevados para garantir uma carga fácil e potente em subida.Por conseguinte, este tipo de veículo é equipado com motores de engenharia com um binário específico elevado e um coeficiente de amplificação de binário elevado.A velocidade comumente utilizada para este tipo de veículo é de cerca de 30-60 km/h..
(3) 2 eixos 4 × 2 Tipos estruturais
Esforçar-se por reduzir a distância entre eixos e o comprimento total dos pontos de carga e descarga na zona mineira, com uma área estreita e com frequência de viragem e marcha atrás;As estradas na área de mineração são principalmente temporárias.Para manter a mobilidade e a flexibilidade, o sistema de transporte rodoviário de passageiros é um dos mais avançados do mundo.Os esforços são feitos para encurtar a distância entre eixos e o comprimento total para reduzir o raio de rotação e a frequência de marcha atrásPortanto, um sistema de 2 eixos e 4 eixos é geralmente adotado × 2 tipos estruturais podem garantir uma estrutura de chassi simples, manutenção e reparo convenientes e manobrabilidade de direção responsiva.
(4) Quadro
O quadro é uma estrutura especializada para veículos de máquinas de construção, todas elas estruturas totalmente soldadas.As suas vigas longitudinais adotam uma secção fechada em forma de caixa para garantir uma elevada resistência à torçãoAs chapas de aço espessas utilizadas são todas de liga baixa e chapas de aço de alta resistência.
(5) Transporte
O vagão é também uma estrutura totalmente soldada, com um piso em forma de balde que se inclina para cima na parte traseira e um ângulo de inclinação geral de 12 graus.A placa inferior é soldada a partir de chapas de aço de alta qualidade com alta resistência, alta dureza e resistência a impactos para adaptar-se ao transporte de métodos de mineração não rodoviária e de carga de pedra bruta em canteiros de obras,e garantir que a sua vida útil seja geralmente superior a 10 anos.
| Modelo | UQ-15 |
| Modelo do motor | YUCHAI 4108 com Turbocharge |
| Potência do motor | 118 kW/160 CV |
| Dimensão total | 5600*2300*2000 mm |
| Modelo de transmissão | FASITE 8JS118 |
| Engrenagem de transmissão | 8 marchas dianteiras, 1 marchas traseiras, controlador traseiro de alta velocidade |
| Modo de Acionamento | 4x2 |
| Modelo do eixo dianteiro | 1098 |
| Modelo do eixo traseiro | 153 |
| Modelo de pneu | 825-16 Pneus de aço radial, Pneus traseiros duplos de um lado, |
| Número da placa de mola inferior | Frente 12 PCS, traseiro 10 PCS, reserva 8 PCS |
| Dimensão da placa de mola inferior | Comprimento 90 mm, largura 16 mm |
| Tamanho do balde: comprimento × largura × altura | 4000 mm*2200 mm*800 mm |
| Tipo de balde | Tipo U |
| Espessura da chapa de aço do balde | parte inferior 10 mm lado 8 mm |
| Tipo de descarga | Despejo hidráulico duplo superior |
| Tipo de direcção | Direção hidráulica |
| Tipo de travagem | Freio de ar |
| Cabine | Canopy |
| Posição de condução | Direção à esquerda |
| Sistema de arrefecimento | Sistema de refrigeração por água padrão |
| Capacidade de carga | 15 toneladas |
