Yükleme Kapasitesi 15 tonlu Yeraltı Madencilik Çöp Kamyonu Ürün parametreleri
Çin'de dar gövdeli atık kamyonlar ve geniş gövdeli atık kamyonlar yaygın olarak kullanılmaktadır. Aşağıda özelliklerinin ve yapısal özelliklerinin kısa bir açıklaması veriliyor:
(1) Görünüşü
Madencilik kamyonları sadece sınırlı bir madencilik alanında çalışabilir ve dış boyutları sınırlı değildir.Kullanım ortamında bölme hacmi mümkün olduğunca artırılmalıdır., ve aracın genel boyutları genişletilmeli ve yükseltilmelidir.
(2) Büyük yük kapasitesi ve güçlü güç
Şu anda, bu tür bir aracın yük kapasitesi 4 ila 360 ton arasında değişmektedir ve daha büyük ölçeklere doğru gelişmektedir.motorun kolay ve güçlü bir yukarı yüklenmesini sağlamak için yüksek güce ve tork'a sahip olması gerekir.Bu nedenle, bu tip araç yüksek spesifik tork ve yüksek tork amplifikasyon katsayısı ile mühendislik motorları ile donatılmıştır.Bu tip araç için yaygın olarak kullanılan hız 30-60km/h civarındadır..
(3) 2 eksenli 4 × 2 Yapı tipleri
Maden alanındaki yükleme ve boşaltma noktalarının tekerlek mesafesini ve toplam uzunluğunu dar bir alana ve sık döngü ve geri dönüşle kısaltmaya çalışın;Maden bölgesindeki yollar çoğunlukla geçici.Dağlık bölgelerde yüksek ve düşük yamaçlar ve keskin virajlar ile hareketliliği ve esnekliği korumak için,dönme yarıçapını ve geriye dönme sıklığını azaltmak için tekerlek mesafesini ve toplam uzunluğunu kısaltmak için çaba sarf edilirBu nedenle, 2 eksenli ve 4 eksenli bir sistem genel olarak kabul edilir. 2 yapısal tür basit bir şasi yapısı, uygun bakım ve onarım ve duyarlı direksiyon manevra kabiliyetini sağlayabilir.
(4) Çerçeve
Çerçeve, tümüyle kaynaklı yapılar olan inşaat makinesi araçları için özel bir yapıdır.Yüksek bükme dayanıklılığını sağlamak için uzunlamalı kirişleri kapalı bir kutu şeklinde bir bölüm benimsiyorKullanılan kalın çelik levhaların hepsi düşük alaşımlı ve yüksek dayanıklı çelik levhalardır.
(5) Taşıma
Araba, arka taraftan yukarı doğru eğilen ve genel eğim açısı 12 derece olan kova şeklinde bir zemine sahip tamamen kaynaklı bir yapıdır.Alt levha yüksek kaliteli yüksek dayanıklılıklı çelik levhalardan kaynaklanmıştır, yüksek sertlik ve darbe direnci, inşaat alanlarında sert otoban dışı madencilik ve kaba taş yükleme yöntemlerinin taşınmasına uyum sağlamak için,ve kullanım ömrünün genellikle 10 yıldan fazla olmasını sağlamak için.
| Model | UQ-15 |
| Motor modeli | YUCHAI 4108 Turboşarjlı |
| Motor Gücü | 118KW/160HP |
| Toplam Boyut | 5600*2300*2000mm |
| Işınlama modeli | FASITE 8JS118 |
| Şanzıman | 8 ön vites, 1 arka vites, arka yüksek hız kontrolörü |
| Sürüş Modu | 4x2 |
| Ön Aks Model | 1098 |
| Arka aks modeli | 153 |
| Lastik modeli | 825-16 Radyal çelik lastik, Arka çift lastik tek taraflı, |
| Alt yay levhasının numarası | Ön 12 PCS, arka 10 PCS, yedek 8 PCS |
| Alt yay levhasının boyutu | Uzunluğu 90mm, Genişi 16mm |
| Kovanın boyutu:Uzunluk × Genişlik × Yükseklik | 4000mm*2200mm*800mm |
| Kovanın Türü | U Tipi |
| Kovası çelik plakanın kalınlığı | Alt 10 mm yan 8 mm |
| İndirim Türü | Hidrolik Çift Üst Çöp |
| Direksiyon tipi | Hidrolik direksiyon servisi |
| Fren tipi | Hava frenleri |
| Kabin | Kanop |
| Sürüş pozisyonu | Sol El Sürücü |
| Soğutma sistemi | Standart su soğutma sistemi |
| Yükleme kapasitesi | 15 ton |
