UQ-15 Muatan 15t truk pertambangan bawah tanah dengan akses yang lebih aman dan fitur Egress

Parameter produk dari Kapasitas Pengisian 15 ton Underground Mining Dump Truck

Truk dump dengan bodi sempit dan truk dump dengan bodi lebar banyak digunakan di Cina. Berikut ini adalah deskripsi singkat karakteristik dan fitur struktural mereka:
(1) Penampilan
Truk dump mining hanya dapat beroperasi dalam area pertambangan terbatas, dan dimensi eksternal mereka tidak terbatas.volume kompartemen harus ditingkatkan sebanyak mungkin dalam lingkungan penggunaannya, dan dimensi keseluruhan kendaraan harus diperluas dan ditingkatkan.
(2) Kapasitas beban yang besar dan daya yang kuat
Saat ini, kapasitas beban kendaraan jenis ini berkisar dari 4 hingga 360 ton, dan masih berkembang menuju skala yang lebih besar.dibutuhkan bahwa mesin harus memiliki daya dan torsi yang tinggi untuk memastikan beban mendaki yang mudah dan kuatOleh karena itu, jenis kendaraan ini dilengkapi dengan mesin teknik dengan torsi khusus yang tinggi dan koefisien amplifikasi torsi yang tinggi.kecepatan yang umum digunakan untuk jenis kendaraan ini adalah sekitar 30-60km/jam.
(3) 2 sumbu 4 × 2 Jenis struktur
Berusaha untuk memperpendek jarak sumbu dan panjang total titik pemuatan dan pemuatan di daerah pertambangan, dengan area yang sempit dan sering berbelok dan mundur;Jalan-jalan di daerah pertambangan sebagian besar sementara, dengan banyak lereng naik dan turun dan tikungan tajam di daerah pegunungan.upaya dilakukan untuk memperpendek jarak sumbu dan panjang total untuk mengurangi radius belokan dan frekuensi mundurOleh karena itu, sistem 2-sumbu dan 4-sumbu umumnya diadopsi × 2 jenis struktural dapat memastikan struktur sasis sederhana, perawatan yang nyaman dan perbaikan, dan manuver kemudi responsif.
(4) Bingkai
Bingkai adalah struktur khusus untuk kendaraan mesin konstruksi, yang semuanya adalah struktur yang dilas sepenuhnya.Balok panjangnya mengadopsi bagian berbentuk kotak tertutup untuk memastikan kekuatan torsi yang tinggiLempeng baja tebal yang digunakan adalah semua paduan rendah dan lempeng baja kekuatan tinggi.
(5) Pengangkutan
Kereta ini juga merupakan struktur yang sepenuhnya dilas, dengan lantai berbentuk ember yang miring ke atas di bagian belakang dan sudut kemiringan umum 12 derajat.Plat bawah dilas dari pelat baja berkualitas tinggi dengan kekuatan tinggi, kekerasan tinggi, dan ketahanan benturan untuk beradaptasi dengan transportasi metode penambangan non-jalan raya yang keras dan metode pemuatan batu kasar di lokasi konstruksi,dan untuk memastikan masa pakai umumnya lebih dari 10 tahun.