Các thông số sản phẩm 10 tấnXe tải đổ rác mỏ
Xe khai thác mỏ, thuộc các phương tiện không đường bộ, chủ yếu được sử dụng trong khai thác mỏ và kỹ thuật. Chúng bền hơn và mang tải trọng hơn so với xe hạng nặng thông thường.có vẻ như không có nhiều sự khác biệt giữa xe tải khai thác mỏ và xe tải đổ rác thông thườngTrong thực tế, xe khai thác mỏ có những khác biệt cơ bản trong các khái niệm thiết kế so với xe bơm bình thường.Xe tải đổ rác thông thường được thiết kế và sản xuất để đáp ứng nhu cầu vận chuyển đường bộ, trong khi xe tải khai thác mỏ được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của các hoạt động xây dựng khai thác mỏ.toàn bộ xe và các bộ phận của xe tải khai thác mỏ được thiết kế và sản xuất cho loại người dùng nàyXe tải khai thác 10 tấn có ổ đĩa bốn bánh chủ yếu được sử dụng để đào và vận chuyển rác trong đường hầm chuyển hướng nước,và cũng có thể được sử dụng để vận chuyển rác trong các mỏ không than (chẳng hạn như mỏ phosphate, mỏ chì-xin, mỏ vàng, mỏ đồng, mỏ nhôm, mỏ mangan, v.v.).chiếc xe này rất được ưa chuộng bởi một số lượng lớn người dùng.
Mô hình | UQ-10 |
Mô hình động cơ | YUNEI 4102 với Turbocharger |
Năng lượng động cơ | 70KW/95HP |
Tổng kích thước | 4800*1800*1600mm |
Mô hình truyền tải | Wanliyang 545 |
Bộ truyền tải | 5 bánh xe phía trước, 1 bánh xe phía sau, bộ điều khiển tốc độ cao phía sau |
Chế độ lái xe | 4x2 |
Mô hình trục trước | 1098 |
Mô hình trục sau | 1098 |
Mô hình lốp xe | 750-16 Lốp đường dây, Lốp đằng sau hai lốp một bên, |
Số tấm xuân dưới cùng | Mặt trước 10 PCS, phía sau 10 PCS, phụ tùng 6 PCS |
Kích thước của tấm xuân dưới cùng | Chiều dài 70mm, chiều rộng 10mm |
Kích thước của xô: Chiều dài × chiều rộng × chiều cao | 3200mm*1800mm*600mm |
Loại xô | Thùng loại U |
Độ dày của tấm thép xô | đáy 8mm bên cạnh 6mm |
Loại tải | Hydraulic Double Top Dump |
Loại tay lái | Máy điều khiển hỗ trợ thủy lực |
Loại phanh | Dầu phanh |
Cabin | Cây tán |
Vị trí lái xe | Máy lái tay trái |
Hệ thống làm mát | Hệ thống làm mát bằng nước tiêu chuẩn |
Khả năng tải | 10 tấn |