10トンの製品パラメータ鉱山 ダンプ トラック
鉱山用車両は,主に鉱山や工事に使用されています. 構造的観点から,通常の重荷車両よりも耐久性があり,より大きな負荷を運ぶことができます.鉱山トラックと普通のダンプトラックには大きな違いがないようです実際には 鉱山用車両は 普通のダンプトラックと 根本的なデザインの違いがあります普通のダンプトラック は 道路輸送 の 必要 に 応じ て 設計 さ れ 製造 さ れ て い ます鉱山の建設作業のニーズを満たすために設計されています.鉱山トラックの車両と部品はすべて,このタイプのユーザー向けに設計・製造されています.10トンの四輪駆動の鉱山トラックが 主に水道トンネルでスラグを掘り出し輸送するために使用されます.また,炭鉱以外の鉱山 (例えばリン酸鉱山など) でのスラグ輸送にも使用できます.金鉱,銅鉱,アルミニウム鉱,マンガン鉱など. ダンプ機能,高い負荷容量,低保守容量により,この車両は多くのユーザーによって非常に好まれている..
| モデル | UQ-10 |
| エンジンモデル | YUNEI 4102 トルボチャージ |
| エンジンパワー | 70KW/95HP |
| 総寸法 | 4800*1800*1600mm |
| トランスミッションモデル | ワンリアン545 |
| トランスミッション | 5 前輪,1 後輪, 後ろの高速制御 |
| ドライブモード | 4x2 |
| 前軸モデル | 1098 |
| 後ろ軸モデル | 1098 |
| タイヤモデル | 750-16 ラインタイヤ 後ろのダブルタイヤ 一面 |
| 下のスプリングプレートの番号 | 前方10PCS,後ろ10PCS,スペア6PCS |
| 下のスプリングプレートの寸法 | 長さ70mm 幅10mm |
| バケットの大きさ:長さ×幅×高さ | 3200mm*1800mm*600mm |
| バケットの種類 | U型バケット |
| バケツ鋼板の厚さ | 下 8mm 側 6mm |
| 荷下ろしタイプ | 液体式ダブルトップダンプ |
| ステアリングタイプ | 水力補助方向付け |
| ブレーキタイプ | エアブレーキ |
| キャビン | 覆い |
| 運転位置 | 左手駆動 |
| 冷却システム | 標準水冷却システム |
| 負荷容量 | 10 トン |
