Produktparameter von 10 TonnenMinenmüllwagen
Bergbaufahrzeuge, die nicht zu den Straßenfahrzeugen gehören, werden hauptsächlich in Bergbau und Maschinenbau eingesetzt.Es scheint keinen großen Unterschied zwischen Bergbau-Lkw und normalen Mülltransportern zu gebenIn der Tat unterscheiden sich die Konstruktionskonzepte der Bergbaufahrzeuge grundlegend von denen der gewöhnlichen Sammler.Normaler Dump-Truck ist für den Straßenverkehr konzipiert und gefertigt, während die Bergbaufahrzeuge auf die Bedürfnisse der Bergbau- und Bautätigkeiten ausgelegt sind.Das gesamte Fahrzeug und die Komponenten der Bergbaufahrzeuge sind für diese Art von Nutzer konzipiert und hergestellt.Der 10 Tonnen schwere, vierradgetriebene Bergwerkswagen wird hauptsächlich für die Ausgrabung und den Transport von Schlacken in Wasserabweichungstunneln verwendet.und kann auch für den Schlackentransport in nicht-Kohlebergwerken (wie Phosphatbergwerken) verwendet werden, Blei-Zinkminen, Goldminen, Kupferminen, Aluminiumminen, Manganminen usw.).Dieses Fahrzeug wird von einer großen Anzahl von Nutzern sehr begünstigt..
Modell | UQ-10 |
Modell des Motors | YUNEI 4102 mit Turbolader |
Motorleistung | 70 kW/95 PS |
Gesamtgröße | 4800*1800*1600 mm |
Übertragungsmodell | Wanliyang 545 |
Übertragungsgetriebe | 5 Vorgetriebe, 1 Rückgetriebe, Hintergeschwindigkeitssteuerung |
Antriebsmodus | 4x2 |
Modell der Vorderachse | 1098 |
Modell der Hinterachse | 1098 |
Reifenmodell | 750-16 Linienreifen Hinterer Doppelreifen auf einer Seite, |
Nummer der Unterfederplatte | Vorne 10 PCS, hinten 10 PCS, Ersatz 6 PCS |
Abmessungen der unteren Federplatte | Länge 70 mm, Breite 10 mm |
Größe des Eimers:Länge × Breite × Höhe | 3200 mm*1800 mm*600 mm |
Art des Eimers | U-Typ-Eimer |
Dicke der Eimerplatte aus Stahl | Boden 8 mm Seite 6 mm |
Typ der Entladung | Hydraulischer Doppeltopf-Dump |
Typ der Lenkung | Hydraulische Servolenkung |
Bremstyp | Luftbremse |
Hütte | Schirm |
Fahrposition | Linksgesteuerung |
Kühlsystem | Standardwasserkühlsystem |
Ladekapazität | 10 Tonnen |