1. Movimentação frontal/lateral opcional
2. Diferencial padrão com freio SAHR Posi-Stop com sistema de refrigeração extra para garantir a confiabilidade da função do sistema de freio como freio de serviço e freio de estacionamento para simplificar o sistema hidráulico do freio.
3. Liberação hidráulica aplicada por mola Posi-stop, bem como freio de emergência com o mesmo sistema de freio.
4.3D Inspeção de força auxiliar modular.A estrutura traseira dobra completamente, design de caixa para garantir a resistência.A oscilação por meio de rolamento de giro para realizar a configuração confiável especialmente para a tarefa bruta de mineração subterrânea.
5. Resfriamento forçado para garantir a confiabilidade da queda de carga.Válvula de carregamento e pedal de freio garantem a segurança.
a Especificação do Caminhão Subterrâneo BJUK-12 | |
Dimensões (CxLxA) (mm) | 7735×1949×2357 |
Peso do meio-fio (T) | 12.5 |
Volume do balde do pára-choques (m3) | 6 |
Capacidade nominal de carga (T) | 12 |
Força máxima de tração (kN) | 125 |
Altura máxima da máquina ao descarregar (mm) | 3880 |
Altura de carregamento (mm) | 1958 |
Distância ao solo mínima (mm) | 316 |
Raio mínimo de giro (externo) (mm) | 7263 |
Ângulo de aproximação (°) | 14 |
Capacidade de inclinação (carga pesada) (°) | 14 |
Ângulo máximo de elevação da caixa do carro (°) | 69 |
Tempo(s) de elevação do basculante | 12 |
Tempo(s) de queda do dumper | 6 |
Velocidade máxima de avanço (Km/h) | 28 |
Velocidade máxima de ré (Km/h) | 10 |
marca de motor diesel | Força Weichai |
modelo diesel | WP6G175E331 |
Emissões Diesel | EURO III |
Potência do motor a diesel | 129 kW @ 2200 rpm |
Torque/velocidade máx. | 750Nm/1700rpm |
Sistema de admissão de ar | Filtração seca em três estágios |
Sistema de exaustão | Purificador de gases de escape |
Modelo de Conversor de Torque | YJ320B-1 |
Caixa de velocidade | BS428 |
Pneu | 14h00-24h |