1. 전면 드라이브/사이드 드라이브 옵션
2. 추가 냉각 장치가 있는 SAHR Posi-Stop 브레이크가 있는 표준 차동 장치는 브레이크 유압 시스템을 단순화하기 위해 서비스 브레이크 및 주차 브레이크로 브레이크 시스템 기능의 신뢰성을 보장합니다.
3. Posi-stop Spring은 Hyraulic Release와 동일한 Brake System으로 Emergence Brake를 적용하였습니다.
4.3D 모듈식 보조 강도 검사.완전히 구부러진 후면 프레임 워크, 강도를 보장하는 박스 디자인.스윙 베어링을 통한 진동은 특히 지하 광산 거친 작업을 위한 안정적인 구성을 실현합니다.
5. 신뢰할 수 있는 부하 감소를 보장하는 강제 냉각.충전 밸브와 브레이크 페달은 안전을 보장합니다.
| 지하 트럭 BJUK-12 사양 | |
| 치수(LxWxH)(mm) | 7735×1949×2357 |
| 공차 중량(T) | 12.5 |
| 범퍼 버킷 부피(m3) | 6 |
| 정격 부하 용량(T) | 12 |
| 최대 견인력(kN) | 125 |
| 언로드 시 기계의 최대 높이(mm) | 3880 |
| 적재 높이(mm) | 1958년 |
| 최소 지상고(mm) | 316 |
| 최소 회전 반경(외부)(mm) | 7263 |
| 접근 각도(°) | 14 |
| 등판 능력(중하중)(°) | 14 |
| 자동차 상자의 최대 리프트 각도(°) | 69 |
| 덤퍼 리프트 시간(들) | 12 |
| 덤퍼 드롭 시간(들) | 6 |
| 최대 전진 속도(Km/h) | 28 |
| 후진 최대 속도(Km/h) | 10 |
| 디젤 엔진 브랜드 | 웨이차이 파워 |
| 디젤 모델 | WP6G175E331 |
| 디젤 배기가스 | 유로III |
| 디젤 엔진 동력 | 129kW@2200rpm |
| 최대 토크/속도 | 750Nm/1700rpm |
| 흡기 시스템 | 건식 3단계 여과 |
| 배기 시스템 | 배기 가스 청정기 |
| 토크 컨버터 모델 | YJ320B-1 |
| 변속 장치 | BS428 |
| 타이어 | 14.00-24 |
