1. ตัวเลือกไดรฟ์ด้านหน้า/ไดรฟ์ด้านข้าง
2. เฟืองท้ายมาตรฐานพร้อมเบรก SAHR Posi-Stop พร้อมระบบระบายความร้อนพิเศษเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือของฟังก์ชันระบบเบรก เช่น เบรกมือและเบรกจอด เพื่อลดความซับซ้อนของระบบไฮดรอลิกเบรก
3. Posi-stop Spring ใช้ตัวปล่อยไฮดรอลิคและเบรกฉุกเฉินด้วยระบบเบรกเดียวกัน
การตรวจสอบความแข็งแรงเสริมแบบแยกส่วน 4.3Dโครงหลังโค้งงอทั้งหมด ออกแบบเป็นกล่องเพื่อความแข็งแรงการสั่นโดยใช้ตลับลูกปืนแบบสวิงทำให้ได้การกำหนดค่าที่เชื่อถือได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับงานหยาบของการทำเหมืองใต้ดิน
5. การระบายความร้อนแบบบังคับเพื่อให้มั่นใจถึงการลดลงของโหลดที่เชื่อถือได้วาล์วชาร์จและแป้นเบรกรับประกันความปลอดภัย
| ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกใต้ดิน BJUK-12 | |
| ขนาด (กxยxส) (มม.) | 7735×1949×2357 |
| ลดน้ำหนัก (T) | 12.5 |
| ปริมาณถังกันชน (ลบ.ม.) | 6 |
| พิกัดโหลดความจุ (T) | 12 |
| แรงดึงสูงสุด (kN) | 125 |
| ความสูงสูงสุดของเครื่องเมื่อขนถ่าย (มม.) | 3880 |
| ความสูงในการโหลด (มม.) | 2501 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) | 316 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ด้านนอก) (มม.) | 7263 |
| มุมเข้าหา (°) | 14 |
| เกรด (โหลดหนัก) (°) | 14 |
| มุมยกสูงสุดของกล่องรถ (°) | 69 |
| เวลายกรถเท (s) | 12 |
| เวลาปล่อยรถเท (s) | 6 |
| ความเร็วเดินหน้าสูงสุด (กม./ชม.) | 28 |
| ความเร็วสูงสุดถอยหลัง (กม./ชม.) | 10 |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ดีเซล | เวยชัย พาวเวอร์ |
| รุ่นดีเซล | WP6G175E331 |
| การปล่อยดีเซล | ยูโร |
| กำลังเครื่องยนต์ดีเซล | 129kW@2200rpm |
| แรงบิด/ความเร็วสูงสุด | 750Nm/1700rpm |
| ระบบดูดอากาศ | การกรองสามขั้นตอนแบบแห้ง |
| ระบบไอเสีย | เครื่องฟอกไอเสีย |
| รุ่นทอร์คคอนเวอร์เตอร์ | YJ320B-1 |
| กระปุกเกียร์ | BS428 |
| ยาง | 14.00-24 |
