1. Penggerak Depan/Penggerak Samping Opsional
2. Diferensial standar dengan rem SAHR Posi-Stop dengan sistem pendingin ekstra untuk memastikan keandalan fungsi sistem rem sebagai rem servis dan rem parkir untuk menyederhanakan sistem hidrolik rem.
3. Posi-stop Pegas menerapkan pelepasan hidraulik serta rem pemunculan dengan sistem rem yang sama.
Inspeksi kekuatan tambahan Modular 4.3D.Kerangka belakang membungkuk sepenuhnya, desain kotak untuk memastikan kekuatan.Osilasi melalui bantalan ayun untuk mewujudkan konfigurasi yang andal terutama untuk tugas kasar penambangan bawah tanah.
5. Pendinginan yang dipaksakan untuk memastikan penurunan beban dapat diandalkan.Katup Pengisian dan Pedal Rem menjamin keamanan.
Spesifikasi Underground Truck BJUK-12 | |
Dimensi (PxLxT) (mm) | 7735×1949×2357 |
Berat trotoar (T) | 12.5 |
Volume ember bumper (m3) | 6 |
Kapasitas beban terukur (T) | 12 |
Gaya traksi maksimum (kN) | 125 |
Ketinggian maksimum mesin saat membongkar (mm) | 3880 |
Memuat tinggi (mm) | 1958 |
Jarak minimum ke tanah (mm) | 316 |
Radius putar minimum (di luar) (mm) | 7263 |
Sudut pendekatan (°) | 14 |
Daya tanjakan (beban berat) (°) | 14 |
Sudut angkat maksimum boks mobil (°) | 69 |
Waktu angkat dumper (s) | 12 |
Waktu jatuhkan dumper (s) | 6 |
Kecepatan maju maksimum (Km/h) | 28 |
Membalikkan kecepatan maksimum (Km/h) | 10 |
Merek mesin diesel | Kekuatan Weichai |
Model diesel | WP6G175E331 |
Emisi Diesel | EUROIII |
Tenaga mesin diesel | 129kW@2200rpm |
Torsi/kecepatan maks | 750Nm/1700rpm |
Sistem asupan udara | Filtrasi tiga tahap kering |
Sistem pembuangan | Pembersih gas buang |
Model Konverter Torsi | YJ320B-1 |
Gearbox | BS428 |
Ban | 14.00-24 |