RU-18 ondergrondse personeelsdrager met capaciteit voor 18 personen
Inspectie voor gebruik ondergrondse personeelswagen
(1) Pas de voor- en achtervelgen aan voor gebruikers en pomp de banden volledig op;
(2) Voer belangrijke inspecties uit op voor- en achterassen, middenassen en voorvorken;
(3) Of het vliegwiel flexibel is en de olie op de juiste manier aanbrengt;
(4) Draai alle bouten van het ondergrondse transportvoertuig één keer vast en breng de roestwerende vloeistof op de juiste manier aan op het ondergrondse transportvoertuig;
(5) Instrueer gebruikers van dagelijks gebruik en onderhoudservaring;
(6) Houd de ondergrondse transportwagen schoon en schoon
(7) Of de accubak van het vier verschillende mijnbouwvoertuig schudt;
(8) Of de batterijhouder los zit, of het kleine ondergrondse transportvoertuig, het slot van de batterijbak werkt, of de claxon, koplampschakelaar en knop flexibel en betrouwbaar zijn
1. (Lichaam): Het neemt een positief auto-stalen frame aan, dat ductieler is dan het traditionele geklonken frame, en onveranderd blijft na zware druk.
2. (Accessoires): Alle accessoires zijn van kwaliteit in overeenstemming met de gebruiksnorm en het is gemakkelijker om ze op tijd in de buurt te kopen bij het vervangen van onderdelen.
3. (Chassis): Sterker dan traditionele gelaste assen.Het chassisoppervlak is versterkt en voldoet aan de mijnbouwnormen.
4. (Technologie): Het hele voertuig wordt geproduceerd in een gesplitst type, dat naar believen kan worden gedemonteerd en gemonteerd, wat handig is voor onderhoud of onderhoud na verkoop.
5. (Materiaal): Het staal en de verschillende schroefonderdelen zijn gemaakt van staalsoorten boven de nationale 8. Tijdens het productie- en montageproces worden strenge controles uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de kwaliteit aan de norm voldoet.
| RU-18 Technische parameter personeelsdrager | |||
| Item | Parameter | Item | Omtrek |
| Dimensieh(Lengte*Breedte*Hoogte)(mm) | 6169x2100x2380 | Klimvermogen (zware belasting)(°) | 14 |
| Leeggewicht (kg) | 5500 | Vertrekhoek (°) | 14 |
| Beoordeelde manbelasting (inclusief bestuurder) | 18 | Asafstand (mm) | 3600 |
| Geschatte Lading (kg) | 1800 | Voorspoor (mm) | 1730 |
| Maximale tractiekracht (kN) | 18.5 | Achter Spoor (mm) | 1730 |
| Minimale draaicirkel (buiten) | 7200 | Maximale Voorwaartse Snelheid (Km/h) | 30 |
| Minimale bodemvrijheid (mm) | 250 | Maximale achteruitrijsnelheid (km/u) | 15 |
| Hoofdconfiguratie | |||
| Item | Parameter | Item | Parameter |
| merk dieselmotor | Dongfeng-motor | Schokabsorptiesysteem | Hydropneumatische veer |
| Dieselmotormodel | ZD30 | Dempende boog | |
| Vermogen dieselmotor | 110 kW | Taxi | Gesloten cabine |
| Inhoud dieseltank | 48L | Airco | Airco |
| Luchtfilter | Droge drietrapsfiltratie | Instrumenttype | LCD-meter |
| Uitlaat Zuivering | DOC+ geluiddemper | Achteruitkijkcamera | Achteruitrijcamera |
| Hydraulische pomp | Danfoss | Bovenlicht cabine | Ingebouwde schakelaar (24V) |
| S90R75 | Koplicht nummer | Zes (twee vooraan + vier bovenaan) | |
| Hydraulische motor | Danfoss | Head Light-functie | Schakel tussen ver en dichtbij licht |
| S90R75 | Achterlicht | Rijlicht, stuurlicht | |
| Overdracht zaak | Twee versnellingen | Achteruitrijlicht, remlicht | |
| As | Carraro | Ruitenwisser | Dubbele ruitenwissers met hoge en lage snelheid |
| Veerrem hydraulische ontgrendeling | Type parkeerrem | Automatisch houden | |
| Bedrijfsrem, parkeerrem | Gedeelte | Geïntegreerd met cabine | |
| Band | Technische banden | OTR | Platte zitting |
| 9.00-16 | Compartiment draagvermogen | Zestien | |
