Các thông số sản phẩm của xe tải đổ rác 3 tấn
Xe bơm khai thác mỏ thuộc loại xe bơm không đường, được sử dụng để vận chuyển mỏ than và cát trong các địa điểm ngoài trời không đường, chẳng hạn như các mỏ ngoài trời lớn và các dự án bảo tồn nước.Trong kỹ thuật dân dụng, nó thường được kết hợp với máy móc xây dựng như máy đào, máy tải và máy vận chuyển dây đai để tạo thành một dây chuyền sản xuất tải, vận chuyển và dỡ để tải, dỡ,và vận chuyển đất, cát, và vật liệu lớn.
Kể từ khi phát minh ra xe tải xả bánh xe điện năm 1963, sau hơn 30 năm cải tiến liên tục và áp dụng một số lượng lớn các công nghệ, vật liệu và quy trình mới,xe tải bơm bánh xe điện khai thác mỏ nặng đã trưởng thành như một loại xe hơi mới, với trọng lượng tải tăng từ 77 tấn trên xe đầu tiên lên mức tối đa hiện tại là 317,5 tấn.Trong các thiết bị vận chuyển của các mỏ khai thác mở quy mô lớn với sản lượng khai thác hàng năm hơn 10 triệu tấn, xe bán tải bánh xe điện khai thác đã chiếm 2/3 thị trường, và chịu trách nhiệm cho 40% lượng than thế giới và 90% khối lượng khai thác và vận chuyển quặng sắt thế giới.Trong quá trình lựa chọn xe bơm cho khai thác mỏ ngoài trời, lựa chọn trọng tải xe nên xem xét phù hợp với máy tải hỗ trợ.khối lượng khoang của một chiếc xe khai thác mỏ thường là 3 hoặc 4 lần của một xô xẻo điện.
Tính năng của xe bơm ngầm: Thích hợp cho một số lượng lớn các khu vực: Một số lượng lớn các xe bơm ngầm có thể được sử dụng trong các khu vực như mỏ, đường hầm, mỏ, đường núi, đường bùn,vvĐộng cơ diesel: Năng lượng động lực mạnh, được lựa chọn với vật liệu đặc biệt, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và rung động thấp.Động cơ đốt trong một xi lanh, động cơ đốt trong hai xi lanh, và 4112 động cơ diesel có thể được lựa chọn.bạn cũng có thể cài đặt một bộ xử lý nước khí thải để đảm bảo chất lượng không khí trong khu vực hoạt động.
| Mô hình | UQ-3 |
| Mô hình động cơ | CHANGCHAI 490 |
| Năng lượng động cơ | 63 mã lực |
| Mô hình truyền tải | Ningjing 130 |
| Bộ truyền tải | 4 bánh xe phía trước, 1 bánh xe phía sau, bộ điều khiển tốc độ cao phía sau |
| Chế độ lái xe | 4x4 |
| Mô hình trục trước | Chitong ISUZU Axle |
| Mô hình trục sau | Chitong ISUZU Axle |
| Mô hình lốp xe | 700x16 Lốp đường dây, Lốp sau một bên, |
| Số tấm xuân dưới cùng | Mặt trước 7 PCS, phía sau 8 PCS, phụ tùng 6 PCS |
| Kích thước của tấm xuân dưới cùng | Chiều dài 70mm, chiều rộng 10mm |
| Kích thước của Xô: Chiều dài × chiều rộng × chiều cao | 2400mm*1300mm*450mm |
| Loại xô | Thùng loại U |
| Độ dày của tấm thép xô | đáy 6mm bên cạnh 4mm |
| Loại tải | Hydraulic Double Top Dump |
| Loại tay lái | Máy điều khiển hỗ trợ thủy lực |
| Loại phanh | Dầu phanh |
| Cabin | Cây tán |
| Vị trí lái xe | Máy lái tay trái |
| Hệ thống làm mát | Hệ thống làm mát bằng nước tiêu chuẩn |
| Khả năng tải | 3 tấn |
