3 tonluk atık kamyonun ürün parametreleri
Madencilik çöplük kamyonları, büyük açık madenler ve su koruma projeleri gibi yol dışı alanlarda kömür madenleri ve kum taşımak için kullanılan yol dışı çöplük kamyonlarına aittir.İnşaat mühendisliği, sıklıkla kazık makineleri, yükleyiciler ve kemerli taşıyıcılar gibi inşaat makineleriyle birleştirilerek, yükleme, taşımak ve boşaltma için bir yükleme, taşımak ve boşaltma üretim hattı oluşturur.Toprağın taşınması, kum ve toplu malzemeler.
1963'te madencilik elektrikli tekerlekli kamyonlarının icat edilmesinden bu yana, 30 yıldan fazla süren sürekli iyileştirme ve çok sayıda yeni teknoloji, malzeme ve işlemi benimsemesinden sonra,Ağır yüklü madencilik elektrikli tekerlekli çöplük kamyonları yeni bir otomobil türü olarak olgunlaştı., yük ağırlıkları ilk araçta 77 tondan mevcut maksimum 317.5 tona yükseldi.Yıllık madencilik üretimi 10 milyon tondan fazla olan büyük ölçekli açık madenlerin taşıma ekipmanlarında, madencilik elektrikli tekerlekli atık kamyonu piyasanın 2/3'ünü işgal etti ve dünyanın kömürünün% 40'ından ve dünyanın demir cevheri madenciliği ve taşıma hacminin% 90'ından sorumlu.Açık madencilik için atık kamyon seçimi sürecinde, araç tonlamasının seçimi, destekleyici yükleme makinesiyle eşleşmeyi göz önünde bulundurmalıdır.Bir madencilik arabasının bölme hacmi genellikle elektrikli bir kürek kovasının 3 veya 4 katıdır..
Yeraltı çöplük kamyonlarının özellikleri: Çok sayıda alana uygundur: Çok sayıda yeraltı çöplük kamyonu madenler, tüneller, madenler, dağ yolları, çamur yolları,vb.Dizel motor: Özel malzemelerle seçilen güçlü kinetik enerji, küçük boyut, hafif ağırlık ve düşük titreşim. Güç ve performans farklılıklarına göre,Tek silindirli içten yanmalı motorlar, çift silindirli içten yanmalı motorlar ve 4112 dizel motorlar seçilebilir.Ayrıca çalışma alanındaki hava kalitesini sağlamak için bir at gazı su işlemcisi kurabilirsiniz.
| Model | UQ-3 |
| Motor modeli | CHANGCHAI 490 |
| Motor Gücü | 63 HP |
| Işınlama modeli | Ningjing 130 |
| Şanzıman | 4 ön vites, 1 arka vites, arka yüksek hız kontrolörü |
| Sürüş Modu | 4x4 |
| Ön Aks Model | CHITONG ISUZU Aksı |
| Arka aks modeli | CHITONG ISUZU Aksı |
| Lastik modeli | 700x16 çizgi lastiği, Arka tek lastik tek taraflı, |
| Alt yay levhasının numarası | Ön 7 PCS, arka 8 PCS, yedek 6 PCS |
| Alt yay levhasının boyutu | Uzunluğu 70mm, Genişi 10mm |
| Kovanın boyutu:Uzunluk × Genişlik × Yükseklik | 2400mm*1300mm*450mm |
| Kovanın Türü | U tipi kova |
| Kovası çelik plakanın kalınlığı | Alt taraf 6 mm. Yan taraf 4 mm. |
| İndirim Türü | Hidrolik Çift Üst Çöp |
| Direksiyon tipi | Hidrolik direksiyon servisi |
| Fren tipi | Hava frenleri |
| Kabin | Kanop |
| Sürüş pozisyonu | Sol El Sürücü |
| Soğutma sistemi | Standart su soğutma sistemi |
| Yükleme kapasitesi | 3 ton |
