Gửi tin nhắn

3.5 tấn xe tải nối dưới lòng đất 4 xi lanh động cơ đốt trong

1
MOQ
3.5 tấn xe tải nối dưới lòng đất 4 xi lanh động cơ đốt trong
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Mô hình động cơ: TRƯỜNG CHẾ 490
công suất động cơ: 63 mã lực
Mô hình truyền tải: Ninh Kinh 130
Chế độ ổ đĩa: 4x4
Kích thước của tấm lò xo dưới cùng: Chiều dài 70mm, chiều rộng 11mm
tải công suất: 3 tấn
Loại thùng: Xô chữ U
Độ dày của tấm thép Bucket: đáy 6 mm bên 4 mm
Làm nổi bật:

3.5 tấn xe tải khớp dưới lòng đất

,

Xe tải khớp 4 xi lanh dưới lòng đất

,

Xe tải khai thác dưới lòng đất 4 xi lanh

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Beijun
Chứng nhận: CE,ISO
Số mô hình: UQ-3
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Bao bì tùy chỉnh
Thời gian giao hàng: 8 - 15 ngày
Điều khoản thanh toán: L/C, T/T
Khả năng cung cấp: 1000 Bộ/Bộ mỗi tháng
Mô tả sản phẩm

Các thông số sản phẩm của xe tải đổ rác 3 tấn

 

UQ-3 dễ lái, hướng linh hoạt, khung gầm nặng hơn, không trượt.Các máy tải và vận chuyển hàng không chỉ vận chuyển quặng chạy của mỏ đến khu vực chế biến mà còn loại bỏ khối đá quá tải và chất thải từ khu mỏChúng tôi có các loại xe tải 4 bánh từ 1 tấn đến 30 tấn để bạn lựa chọn. Chúng tôi có thể giúp bạn chọn mô hình phù hợp với bạn.Xe tải vận chuyển khai thác mỏ và xe tải bơm không đường bộ (khai thác mỏ) là một loại xe tải bơm sử dụng đường hầm được sử dụng trong mỏ để hoàn thành các nhiệm vụ loại bỏ đá và đất và vận chuyển quặngĐặc điểm hoạt động của nó là đường vận chuyển ngắn, khả năng mang trọng lượng lớn và thường được sử dụng để tải bằng máy cạo hoặc xẻo,đi lại qua lại giữa đường hầm và điểm dỡ hàngThuật ngữ "off road" ở đây không có nghĩa là lái xe ngoài đường, nhưng đơn giản vì nó là một chiếc xe chuyên dụng, nó không được phép lái xe trên đường.Khung là một cấu trúc chuyên biệt cho các phương tiện máy móc xây dựng, tất cả đều là các cấu trúc hàn hoàn toàn. các chùm chiều dọc của nó áp dụng một phần hình hộp kín để đảm bảo độ bền xoắn cao.Các tấm thép dày được sử dụng là tất cả các tấm thép hợp kim thấp và cường độ cao.

 

1Thiết kế cải tiến của cấu trúc chính như hai và một nửa chùm để đảm bảo tải trọng lớn và an toàn;
2Thiết kế cải tiến hệ thống cung cấp và phân phối điện để đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn và lực đẩy nhiều hơn;
3. Nhà cung cấp động cơ diesel và pin tốt nhất để đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ nhất;
4. Khóa ly hợp được sử dụng cho trục phía sau và không có thiết bị kháng cự làm cho nó dễ dàng để vận hành.
5- Capacity lớn được sử dụng cho bể nhiên liệu, lái xe dặm dài.
6. Quá trình lớp phủ electrophoretic được sử dụng cho bảng phủ xe. Kháng ăn mòn và lão hóa, không mờ.

 

Mô hình UQ-3
Mô hình động cơ CHANGCHAI 490
Năng lượng động cơ 63 mã lực
Mô hình truyền tải Ningjing 130
Bộ truyền tải 4 bánh xe phía trước, 1 bánh xe phía sau, bộ điều khiển tốc độ cao phía sau
Chế độ lái xe 4x4
Mô hình trục trước Chitong ISUZU Axle
Mô hình trục sau Chitong ISUZU Axle
Mô hình lốp xe 700x16 Lốp đường dây,
Lốp sau một bên,
Số tấm xuân dưới cùng Mặt trước 7 PCS, phía sau 8 PCS, phụ tùng 6 PCS
Kích thước của tấm xuân dưới cùng Chiều dài 70mm, chiều rộng 10mm
Kích thước của Xô: Chiều dài × chiều rộng × chiều cao 2400mm*1300mm*450mm
Loại xô Thùng loại U
Độ dày của tấm thép xô đáy 6mm bên cạnh 4mm
Loại tải Hydraulic Double Top Dump
Loại tay lái Máy điều khiển hỗ trợ thủy lực
Loại phanh Dầu phanh
Cabin Cây tán
Vị trí lái xe Máy lái tay trái
Hệ thống làm mát Hệ thống làm mát bằng nước tiêu chuẩn
Khả năng tải 3 tấn

 

3.5 tấn xe tải nối dưới lòng đất 4 xi lanh động cơ đốt trong 03.5 tấn xe tải nối dưới lòng đất 4 xi lanh động cơ đốt trong 13.5 tấn xe tải nối dưới lòng đất 4 xi lanh động cơ đốt trong 23.5 tấn xe tải nối dưới lòng đất 4 xi lanh động cơ đốt trong 33.5 tấn xe tải nối dưới lòng đất 4 xi lanh động cơ đốt trong 4

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Người liên hệ : Ms.Wang
Tel : 13385378375
Ký tự còn lại(20/3000)