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3.5 Tonnen unterirdischer Gelenkkraftwagen mit 4-Zylinder-Verbrennungsmotor

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MOQ
3.5 Tonnen unterirdischer Gelenkkraftwagen mit 4-Zylinder-Verbrennungsmotor
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Modell des Motors: Changchai 490
Motorleistung: 63 HP
Übertragungsmodell: Ningjing 130
Antriebsmodus: 4x4
Maß des unteren Federblechs: Länge 70 mm, Breite 11 mm
Ladekapazität: 3 Tonnen
Art des Eimers: U-Art Eimer
Stärke der Eimer-Stahl-Platte: Seite der Unterseite 6mm 4mm
Hervorheben:

3.5 Tonnen unterirdischer Gelenkkraftwagen

,

4 Zylinder unterirdischer Gelenkkraftwagen

,

4 Zylinder unterirdischer Bergbauwagen

Grundinformation
Herkunftsort: China
Markenname: Beijun
Zertifizierung: CE,ISO
Modellnummer: UQ-3
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Individuelle Verpackungen
Lieferzeit: 8 - 15 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Satz/Sätze pro Monat
Produkt-Beschreibung

Produktparameter eines 3-Tonnen-Dumptrucks

 

Die UQ-3 ist leicht zu fahren, flexible Richtung, schwereres Fahrwerk, kein Schlüpfen.Ladegeräte und Transportfahrzeuge, die nicht nur das aus dem Bergwerk stammende Erz zum Verarbeitungsgebiet transportieren, sondern auch überlastete und Abfallgesteine vom Bergwerk entfernenWir haben die verschiedenen Typen von 4-Rad-Dumper-Lkw von 1 Tonnen bis 30 Tonnen zur Auswahl.Bergbauto- und Nicht-Straßen-Dumptrucks sind eine Art von Tunnel-Dumptruck, der in Bergbau verwendet wird, um die Aufgaben des Gesteins- und Bodenabbaus und des Erztransports zu erledigen.- seine Funktionsmerkmale sind kurze Transportstrecken, schwere Tragfähigkeit und häufig für das Beladen mit einem Schaber oder einer Schaufel verwendet,Reisen hin und her zwischen Tunnel und EntladestelleDer Begriff "Offroad" bedeutet hier nicht Offroad-Fahren, sondern einfach, weil es sich um ein spezialisiertes Fahrzeug handelt, darf es nicht auf der Straße gefahren werden.Der Rahmen ist eine spezielle Struktur für BaumaschinenfahrzeugeDie Längsbalken haben eine geschlossene Boxform, um eine hohe Torsionsfestigkeit zu gewährleisten.Die verwendeten dicken Stahlplatten sind alle aus Stahl mit geringer Legierung und hoher Festigkeit.

 

1Verbesserte Konstruktion der Hauptstruktur wie zweieinhalb Balken, um eine hohe Last und Sicherheit zu gewährleisten;
2. Verbesserte Konstruktion der Stromversorgung und des Verteilersystems, um einen geringeren Kraftstoffverbrauch und mehr Antrieb zu erzielen;
3- der beste Anbieter von Dieselmotoren und Batteriengruppen, um eine robuste Leistung zu gewährleisten;
4. Die Kupplungssperre wird für die Hinterachse verwendet und ohne Widerstandsgetriebe ist die Bedienung einfach.
5- Große Kapazität wird für den Treibstoffbehälter verwendet, die Fahrleistung ist lang.
6. Elektrophoretische Beschichtung wird für die Fahrzeugdeckel verwendet.

 

Modell UQ-3
Modell des Motors CHANGCHAI 490
Motorleistung 63 PS
Übertragungsmodell Ningjing 130
Übertragungsgetriebe 4 Vorgetriebe, 1 Rückgetriebe, Hintergeschwindigkeitssteuerung
Antriebsmodus 4x4
Modell der Vorderachse Chitong ISUZU Achse
Modell der Hinterachse Chitong ISUZU Achse
Reifenmodell 700x16 Linienreifen,
Hintere Einfachreifen auf einer Seite,
Nummer der Unterfederplatte Vorderseite 7 PCS, hinten 8 PCS, Ersatz 6 PCS
Abmessungen der unteren Federplatte Länge 70 mm, Breite 10 mm
Größe des Eimers:Länge × Breite × Höhe 2400 mm*1300 mm*450 mm
Art des Eimers U-Typ-Eimer
Dicke der Eimerplatte aus Stahl Boden 6 mm Seite 4 mm
Typ der Entladung Hydraulischer Doppeltopf-Dump
Typ der Lenkung Hydraulische Servolenkung
Bremstyp Luftbremse
Hütte Schirm
Fahrposition Linksgesteuerung
Kühlsystem Standardwasserkühlsystem
Ladekapazität 3 Tonnen

 

3.5 Tonnen unterirdischer Gelenkkraftwagen mit 4-Zylinder-Verbrennungsmotor 03.5 Tonnen unterirdischer Gelenkkraftwagen mit 4-Zylinder-Verbrennungsmotor 13.5 Tonnen unterirdischer Gelenkkraftwagen mit 4-Zylinder-Verbrennungsmotor 23.5 Tonnen unterirdischer Gelenkkraftwagen mit 4-Zylinder-Verbrennungsmotor 33.5 Tonnen unterirdischer Gelenkkraftwagen mit 4-Zylinder-Verbrennungsmotor 4

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