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3.5 toneladas de camión articulado subterráneo con motor de combustión interna de 4 cilindros

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MOQ
3.5 toneladas de camión articulado subterráneo con motor de combustión interna de 4 cilindros
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Caracteristicas
Especificaciones
Modelo del motor: Changchai 490
Potencia del motor: 63 HP
Modelo de transmisión: Ningjing 130
Modo de accionamiento: 4x4
Dimensión de la placa inferior de la primavera: longitud 70 mm, ancho 11 mm
Capacidad de carga: 3 toneladas
Tipo de cubo: Tipo cubo de U
Grueso de la placa de acero del cubo: cara de la parte inferior 6m m 4m m
Resaltar:

3.5 toneladas de camión articulado subterráneo

,

Camión articulado subterráneo de 4 cilindros

,

Camión de minería subterráneo de 4 cilindros

Información básica
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: Beijun
Certificación: CE,ISO
Número de modelo: UQ-3
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Embalaje personalizado
Tiempo de entrega: 8 - 15 días
Condiciones de pago: En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de la fuente: 1000 sistemas/sistemas por mes
Descripción de producto

Parámetros del producto de un camión de 3 toneladas

 

El UQ-3 es fácil de conducir, dirección flexible, chasis más pesado, sin deslizamiento.cargadores y transportistas de carga para no sólo transportar el mineral de la mina a la zona de procesamiento, sino también eliminar las rocas sobrecargadas y residuos del sitio de la minaTenemos los tipos de camiones de 4 ruedas de 1 tonelada a 30 toneladas para que usted elija.Los vehículos de transporte de minería y los camiones de descarga no de carretera (minería) son un tipo de camión de descarga de uso de túnel utilizado en minas para completar las tareas de extracción de roca y suelo y transporte de mineral.Sus características de trabajo son la corta distancia de transporte, la capacidad de carga pesada y se utilizan comúnmente para la carga con un raspador o una pala,viajar de ida y vuelta entre el túnel y el punto de descargaEl término "fuera de carretera" aquí no significa conducción fuera de carretera, sino simplemente porque se trata de un vehículo especializado, no se le permite conducir en la carretera.El marco es una estructura especializada para vehículos de maquinaria de construcciónLas vigas longitudinales adoptan una sección cerrada en forma de caja para garantizar una alta resistencia a la torsión.Las placas de acero grueso utilizadas son todas de baja aleación y de alta resistencia..

 

1- Diseño mejorado de la estructura principal como dos vigas y media para asegurar una gran carga y seguridad;
2Mejoramiento del diseño del sistema de suministro y distribución de energía para lograr un menor consumo de combustible y una mayor fuerza motriz.
3El mejor proveedor de motores diesel y baterías para asegurar un rendimiento más robusto.
4El bloqueo del embrague se utiliza para el eje trasero y sin engranaje de resistencia lo hace fácil de operar.
5La gran capacidad se utiliza para el tanque de combustible, el kilometraje de conducción es largo.
6El proceso de recubrimiento electroforético se utiliza para el panel de la cubierta del vehículo.

 

Modelo UQ-3
Modelo del motor CHANGCHAI 490
Potencia del motor 63 CV
Modelo de transmisión Ningjing 130
Equipo de transmisión 4 marchas delanteras, 1 marchas traseras, controlador trasero de alta velocidad
Modo de accionamiento 4x4
Modelo del eje delantero El eje de Chitong Isuzu
Modelo del eje trasero El eje de Chitong Isuzu
Modelo de neumático 700x16 neumático de línea,
neumático trasero de un solo lado,
No. de la placa de resorte inferior Frente 7 PCS, trasero 8 PCS, repuesto 6 PCS
Dimensión de la placa de resorte inferior longitud 70 mm, ancho 10 mm
Tamaño del cubo:Llevo × ancho × altura Las medidas siguientes se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2:
Tipo de cubo Cubo de tipo U
El espesor de la placa de acero del cubo parte inferior de 6 mm y el lado de 4 mm
Tipo de descarga Depósito hidráulico de doble techo
Tipo de dirección Dirección asistida hidráulica
Tipo de freno Freno de aire
Cabina Capacitación
Posición de conducción Dirección de mano izquierda
Sistema de refrigeración Sistema de refrigeración por agua estándar
Capacidad de carga 3 toneladas

 

3.5 toneladas de camión articulado subterráneo con motor de combustión interna de 4 cilindros 03.5 toneladas de camión articulado subterráneo con motor de combustión interna de 4 cilindros 13.5 toneladas de camión articulado subterráneo con motor de combustión interna de 4 cilindros 23.5 toneladas de camión articulado subterráneo con motor de combustión interna de 4 cilindros 33.5 toneladas de camión articulado subterráneo con motor de combustión interna de 4 cilindros 4

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