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3.5 toneladas de camião articulado subterrâneo com motor de combustão interna de 4 cilindros

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MOQ
3.5 toneladas de camião articulado subterrâneo com motor de combustão interna de 4 cilindros
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Modelo do motor: Changchai 490
Potência do motor: 63 HP
Modelo de transmissão: Ningjing 130
Modo de Acionamento: 4x4
Dimensão da placa inferior da mola: Comprimento 70 mm, largura 11 mm
Capacidade de carga: 3 toneladas
Tipo de cubeta: Tipo cubeta de U
Espessura da placa de aço da cubeta: lado da parte inferior 6mm 4mm
Destacar:

3.5 toneladas de camião articulado subterrâneo

,

Caminhão articulado subterrâneo de 4 cilindros

,

Caminhão de extracção subterrânea de 4 cilindros

Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: Beijun
Certificação: CE,ISO
Número do modelo: UQ-3
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Embalagens personalizadas
Tempo de entrega: 8 - 15 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: 1000 grupos/grupos pelo mês
Descrição de produto

Parâmetros do produto de um camião de descarga de 3 toneladas

 

O UQ-3 é fácil de conduzir, direção flexível, chassi mais pesado, sem deslizamento.carregadores e transportadores de carga para não só transportar o minério da mina para a área de processamento, mas também remover pedras sobrecarregadas e resíduos do local da minaTemos os tipos de caminhões de 4 rodas de 1 a 30 toneladas para você escolher.Veículos de transporte de mineração e caminhões de descarga não rodoviários (de mineração) são um tipo de caminhão de descarga de uso de túnel usado em minas para completar as tarefas de remoção de rocha e solo e transporte de minérioAs suas características de trabalho são a curta distância de transporte, a capacidade de carga pesada e são comumente utilizadas para carregamento com um raspador ou uma pá,Viajar para a frente e para trás entre o túnel e o ponto de descargaO termo "off road" não significa aqui condução off-road, mas simplesmente porque se trata de um veículo especializado, não é permitido conduzir na estrada.O quadro é uma estrutura especializada para veículos de máquinas de construçãoAs suas vigas longitudinais adotam uma secção fechada em forma de caixa para garantir uma elevada resistência à torção.As chapas de aço espessas utilizadas são todas de baixa liga e chapas de aço de alta resistência.

 

1Melhoramento da estrutura principal, como duas vigas e meia, para assegurar uma grande carga e segurança;
2Melhoria da concepção do sistema de alimentação e distribuição para reduzir o consumo de combustível e aumentar a força motriz;
3Melhor fornecedor de motores diesel e baterias para garantir um desempenho robusto;
4O bloqueio da embreagem é utilizado para o eixo traseiro e a ausência de engrenagem de resistência facilita o funcionamento.
5A grande capacidade é utilizada para o depósito de combustível, a quilometragem é longa.
6. Processo de revestimento eletróforético é utilizado para o painel de cobertura do veículo. Resistência à corrosão e ao envelhecimento, não-desbotamento.

 

Modelo UQ-3
Modelo do motor CHANGCHAI 490
Potência do motor 63 CV
Modelo de transmissão Ningjing 130
Engrenagem de transmissão 4 marchas dianteiras, 1 marchas traseiras, controlador traseiro de alta velocidade
Modo de Acionamento 4x4
Modelo do eixo dianteiro Chitong ISUZU Eixo
Modelo do eixo traseiro Chitong ISUZU Eixo
Modelo de pneu 700x16 Pneus de linha,
Pneus traseiros de um só lado,
Número da placa de mola inferior Frente 7 PCS, traseiro 8 PCS, reserva 6 PCS
Dimensão da placa de mola inferior comprimento 70 mm, largura 10 mm
Tamanho do balde: comprimento × largura × altura 2400 mm*1300 mm*450 mm
Tipo de balde Cobre de tipo U
Espessura da chapa de aço do balde parte inferior 6 mm lado 4 mm
Tipo de descarga Despejo hidráulico duplo superior
Tipo de direcção Direção hidráulica
Tipo de travagem Freio de ar
Cabine Canopy
Posição de condução Direção à esquerda
Sistema de arrefecimento Sistema de refrigeração por água padrão
Capacidade de carga 3 toneladas

 

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