Parametri del prodotto di un camion da 7 tonnellate
I veicoli da miniera, appartenenti ai veicoli non stradali, sono utilizzati principalmente nelle miniere e nelle costruzioni.Non sembra esserci molta differenza tra i camion minieri e i normali camion spazzatura.Infatti, i veicoli minerari hanno differenze fondamentali nei concetti di progettazione rispetto ai camion da scarico ordinari.I camion da scarico ordinari sono progettati e fabbricati per soddisfare le esigenze dei trasporti su strada, mentre i camion minerari sono progettati e fabbricati per soddisfare le esigenze delle operazioni di costruzione mineraria.l'intero veicolo e i suoi componenti sono progettati e fabbricati per questo tipo di utente;A causa della sua ampia apparenza e della sua massa totale eccessiva, non è consentito circolare sulle autostrade.
Il carrello di scarico minerario è costituito principalmente da un motore, telaio, compartimento di controllo (anteriore), sistema generatore, carrozzeria (sistema di azionamento) e sistema di alimentazione ausiliario.Le caratteristiche dei camion-dump per l'estrazione mineraria sono:: grande tonnellaggio, basso consumo, elevato contenuto tecnico e prezzo elevato.I camion-dump per il settore minerario possono essere suddivisi in camion-dump per il settore minerario a ruote elettriche e camion-dump per il settore minerario a trasmissione meccanica. Veicoli di trasporto ferroviario standard o a scartamento stretto per il trasporto di materiali sciolti come minerale, scorie di roccia e carbone nelle miniere, solitamente trainati da locomotive o verricelli.Autoveicoli per il trasporto di materie grasse, i veicoli minerari hanno anche autocarri a letto piatto e autocarri per materiali appositamente progettati per il trasporto di materiali.Trasporto di materiali di costruzione sciolti in cantiere da parte di manodopera, verricelli o trattori, composti da componenti quali un secchio, un telaio, una ruota a piedi, un accoppiamento, ecc.Il secchio del camion minerario fisso è fissatamente collegato al telaio e deve essere capovolto e scaricato da un camion di scarico. Il secchio di ribaltamento del secchio dell'auto mineraria è appoggiato sul binario di ribaltamento del telaio e il secchio può essere ribaltato e scaricato sul binario di ribaltamento.
| Modello | UQ-7 |
| Modello del motore | YUNEI 4102 |
| Potenza del motore | 70 kW/95 CV |
| Dimensione totale | |
| Modello di trasmissione | Wanliyang 545 |
| Dispositivo di trasmissione | 5 marce anteriori, 1 marce posteriori, controllore posteriore ad alta velocità |
| Modalità di guida | 4x2 |
| Modello dell'asse anteriore | 1098 |
| Modello dell'asse posteriore | 1098 |
| Modello di pneumatico | 750 x 6 pneumatici lineari, Pneumatico doppio posteriore a un lato, |
| Numero della piastra di molla inferiore | 10 PCS anteriori, 10 PCS posteriori, 6 PCS di ricambio |
| Dimensione della piastra di molla inferiore | Lunghezza 70 mm, larghezza 10 mm |
| Dimensioni del secchio:Lungozza × larghezza × altezza | 3000 mm*1800 mm*600 mm |
| Tipo di secchio | Bottile di tipo U |
| Spessore della piastra di acciaio del secchio | fondo 8 mm lato 6 mm |
| Tipo di scarico | Discarica a doppio capo idraulica |
| Tipo di sterzo | Servizio di sterzo idraulico |
| Tipo di frenata | Freno ad aria |
| Cabina | Canopy |
| Posizione di guida | Guida a sinistra |
| Sistema di raffreddamento | Sistema di raffreddamento ad acqua standard |
| Capacità di carico | 7 tonnellate |
