Параметры продукции 7-тонного горного мусоровоза
Шахтные машины, принадлежащие недорожным транспортным средствам, используются в основном в шахтах и машиностроении.Похоже, нет большой разницы между грузовиками для добычи полезных ископаемых и обычными грузовиками.На самом деле, машины для добычи полезных ископаемых имеют фундаментальные различия в конструкции от обычных самосвалов.Обычные самосвалы спроектированы и изготовлены для удовлетворения потребностей автомобильных перевозок, в то время как горные грузовики проектируются и изготавливаются для удовлетворения потребностей горных строительных работ.Все транспортное средство и его компоненты спроектированы и изготовлены для этого типа пользователей.В связи с его широким внешним видом и чрезмерной общей массой он не допускается к движению по шоссе.
Добывающий грузовик в основном состоит из двигателя, шасси, управляющего отсека (передний), генераторной системы, кузова (система привода) и вспомогательной системы питания.Характеристики горных самосвалов:: большой тоннаж, низкое потребление, высокое техническое содержание и дорогая цена.Добывающие грузовики можно разделить на электрические грузовики с колесами и грузовики с механической трансмиссиейСтандартные или узкоколейные железнодорожные транспортные средства для перевозки свободных материалов, таких как руда, отходы камней и уголь в шахтах, обычно тянутые локомотивами или лебедками.В дополнение к горным грузовикам для транспортировки сыпучих материаловТранспортное средство для перевозки свободных материалов на легких железнодорожных путях.Перевозка свободных строительных материалов на стройплощадках рабочей силойСостоит из таких компонентов, как ведро, рама, ходячее колесо, сцепление и т.д.Фиксированный горный ведро грузовика фиксированно соединен с рамой и должен быть перевернут и разгружен грузовиком. Наклоняющийся ведро горного автомобиля ведро поддерживается на рамке переворачивающейся трассы, и ведро можно переворачивать и разгружать на переворачивающейся трассе.
| Модель | UQ-7 |
| Модель двигателя | YUNEI 4102 |
| Мощность двигателя | 70 кВт/95 л. с. |
| Общее измерение | |
| Модель передачи | Ванлиян 545 |
| Коробка передач | 5 передних передач, 1 задняя передача, задний контроллер высокой скорости |
| Режим управления | 4х2 |
| Модель передней оси | 1098 |
| Задняя ось | 1098 |
| Модель шины | 750х6 линейная шина, Задняя двойная шина с одной стороны, |
| Номер нижней пружинной пластины | Передняя 10 шт., Задняя 10 шт., Запасная 6 шт. |
| Размер нижней пружинной пластины | Длина 70 мм, ширина 10 мм |
| Размер ведра:Длина × ширина × высота | 3000*1800*600 мм |
| Тип ведра | Кувшин типа U |
| Толщина стальной плиты из ведра | Нижняя 8 мм, боковая 6 мм |
| Тип разгрузки | Гидравлический двойной сброс |
| Тип руля | Гидравлическое вспомогательное руление |
| Тип тормоза | Воздушный тормоз |
| Кабина | Покрывало |
| Положение водителя | Левый привод |
| Система охлаждения | Стандартная система охлаждения водой |
| Грузоподъемность | 7 тонн |
