7톤 광산 덤프 트럭의 제품 매개 변수
비도로 차량에 속하는 광산 차량은 주로 광산 및 엔지니어링 분야에서 사용됩니다. 그들은 일반 중량 차량보다 더 내구성이 좋으며 더 많은 부하를 짊어집니다. 구조적 관점에서,광산 트럭과 일반 덤프 트럭 사이에 큰 차이가 없는 것 같습니다.사실, 광산 차량은 일반적인 덤프 트럭과 근본적인 차이점을 가지고 있습니다.일반 덤프 트럭은 도로 운송의 필요를 충족시키기 위해 설계되고 제조됩니다., 광산 트럭은 광산 건설 작업의 필요를 충족하도록 설계 및 제조됩니다. 따라서,전체 차량 및 부품은 이러한 유형의 사용자를 위해 설계 및 제조됩니다.광산 운영 환경을 고려하여, 광산의 넓은 외관과 과도한 총 질량으로 인해 고속도로에서 운전할 수 없습니다.
광산 덤프 트럭은 주로 엔진, 차시, 제어 부대 (전면), 발전기 시스템, 몸체 (운전 시스템) 및 보조 전력 시스템으로 구성됩니다.광산 덤프 트럭의 특징은: 큰 수량, 낮은 소비, 높은 기술 내용, 비싼 가격. 전송 방식에 따라 분류:광산 덤프 트럭은 전기 바퀴 광산 덤프 트럭과 기계 변속기 광산 덤프 트럭으로 나눌 수 있습니다.광산에서 광석, 폐암 및 석탄과 같은 느슨한 물질을 운송하기 위한 표준 또는 좁은 경로 철도 운송 차량, 일반적으로 기관차 또는 린치로 끌립니다.광산용 트럭 이외에 대량물류를 운반하는 트럭, 광산 차량은 또한 평면 트럭과 재료 트럭을 가지고 있습니다. 가벼운 철도 노선에서 느슨한 재료를 운송하기 위해 특별히 설계 된 운송 차량.인력으로 건설 현장에서 느슨한 건설 재료를 운송, 린치 또는 트랙터. 방울, 프레임, 걷기 바퀴, 결합 등과 같은 구성 요소로 구성됩니다.고정 광산 트럭 버킷은 고정 프레임에 연결되어 덤프 트럭에 의해 뒤집어 배하해야 합니다. 티핑 버킷 광산 자동차 버킷은 프레임 뒤집기 트랙에 지원되며 버킷은 뒤집고 뒤집기 트랙에 배하 할 수 있습니다.
| 모델 | UQ-7 |
| 엔진 모델 | 유네이 4102 |
| 엔진 전력 | 70KW/95HP |
| 전체 차원 | |
| 전송 모델 | 원리양 545 |
| 변속기 | 5번 전속, 1번 후속, 후속 고속 컨트롤러 |
| 드라이브 모드 | 4x2 |
| 앞축 모델 | 1098 |
| 뒷축 모델 | 1098 |
| 타이어 모델 | 750x-6 라인 타이어 후면 듀플 타이어 일면 |
| 바닥 스프링 플레이트 번호 | 앞 10 PCS, 후 10 PCS, 예비 6 PCS |
| 바닥 스프링 플레이트의 차원 | 길이 70mm, 너비 10mm |
| 배트의 크기:길이 × 너비 × 높이 | 3000mm*1800mm*600mm |
| 배트 종류 | U형 버킷 |
| 배트 철강판의 두께 | 아래쪽 8mm 측면 6mm |
| 출하형 | 수압 두 개의 톱 덤프 |
| 스티어링 타입 | 수압 보조지휘기 |
| 브레이크 타입 | 에어 브레이크 |
| 오두막 | 뚜라기 |
| 운전 위치 | 좌측 운전 |
| 냉각 시스템 | 표준 물 냉각 시스템 |
| 용량 | 7 톤 |
