Parametry produktu 7-tonowego dumpera górniczego
Pojazdy górnicze, należące do pojazdów nie drogowych, są wykorzystywane głównie w kopalniach i inżynierii.Nie ma dużej różnicy między ciężarówkami górniczymi a zwykłymi ciężarówkami.W rzeczywistości pojazdy górnicze mają zasadnicze różnice w koncepcji konstrukcyjnej od zwykłych ciężarówek.Zwykłe ciężarówki są zaprojektowane i produkowane w celu zaspokojenia potrzeb transportu drogowego, natomiast ciężarówki górnicze są zaprojektowane i produkowane tak, aby spełniały potrzeby operacji budowy górniczej.całość pojazdu i jego części są zaprojektowane i wyprodukowane dla tego typu użytkowników;Ze względu na jego szeroki wygląd i nadmierną masę całkowitą, nie jest dozwolone jeździć po autostradach.
Pojemnik górniczy składa się głównie z silnika, podwozia, przedziału sterującego (przód), systemu generatora, nadwozia (system uruchamiania) i systemu zasilania pomocniczego.Charakterystyka ciężarówek górniczych: duża tonaż, niskie zużycie, wysoka zawartość techniczna i wysoka cena.Pojemniki górnicze można podzielić na elektryczne pojemniki górnicze na kółkach i pojemniki górnicze z przekładnią mechaniczną. Standardowe lub wąskojezdne pojazdy kolejowe do transportu materiałów luźnych, takich jak rudy, skały i węgiel w kopalniach, zwykle ciągnięte lokomotywami lub dźwigami.Oprócz wózków górniczych do transportu materiałów luźnych, pojazdy górnicze posiadają również ciężarówki płaskowierzchniowe i ciężarówki materiałowe specjalnie zaprojektowane do transportu materiałów.Transport luźnych materiałów budowlanych na placach budowy przez siły roboczeWykorzystuje się je w przypadku pojazdów silnikowych, takich jak silniki silnikowe lub ciągniki.Stały wiadro ciężarówki górniczej jest stale podłączony do ramy i musi być odwrócony i rozładowany przez ciężarówkę zrzucającą. wiaderko przechylające wiaderko samochodowe górnicze jest wspierane na torze przechylającym ramę, a wiaderko można przechylać i rozładowywać na torze przechylającym.
| Model | UQ-7 |
| Model silnika | YUNEI 4102 |
| Moc silnika | 70 kW/95 KM |
| Całkowity wymiar | |
| Model transmisji | Wanliyang 545 |
| Zestaw przekładni | 5 biegów do przodu, 1 do tyłu, tylny sterownik prędkości |
| Tryb sterowania | 4x2 |
| Model przedniej osi | 1098 |
| Model tylnej osi | 1098 |
| Model opony | 750x-6 opona linijna, tylne podwójne opony z jednej strony, |
| Numer płyty sprężynowej dolnej | Przednie 10 PCS, tylne 10 PCS, zapasowe 6 PCS |
| Wymiar dolnej płyty sprężynowej | Długość 70 mm, szerokość 10 mm |
| Rozmiar wiadra:Długość × szerokość × wysokość | 3000 mm*1800 mm*600 mm |
| Rodzaj wiadra | Wiadro typu U |
| Grubość płyty stalowej wiadra | dolna 8 mm strona 6 mm |
| Rodzaj rozładunku | Hydrauliczne podwójne schowki |
| Rodzaj kierownicy | Wyroby z tworzyw sztucznych (z wyłączeniem tworzyw sztucznych) |
| Rodzaj hamulca | hamulce powietrzne |
| Kabina | Włóczęga |
| Pozycja jazdy | Lewa kierownica |
| System chłodzenia | Standardowy system chłodzenia wodnym |
| Pojemność ładowania | 7 ton |
