Các thông số sản phẩm của12 tấnXe tải khai thác dưới lòng đất
Xe khai thác mỏ thuộc loại xe không đường bộ và chủ yếu được sử dụng trong mỏ. Trong kỹ thuật, nó bền hơn và có khả năng mang trọng lượng nhiều hơn xe hạng nặng thông thường.Từ góc độ cấu trúc, có vẻ như không có sự khác biệt giữa xe tải khai thác mỏ và xe tải đổ rác thông thường, nó chỉ có vẻ lớn.xe tải khai thác có sự khác biệt thiết yếu về khái niệm thiết kế so với xe tải đổ rác thông thườngXe tải bơm thông thường được thiết kế và sản xuất để đáp ứng nhu cầu vận chuyển đường bộ, trong khi xe tải khai thác mỏ được thiết kế và sản xuất để đáp ứng nhu cầu của các hoạt động xây dựng khai thác mỏ.Toàn bộ phương tiện và sử dụng xe tải khai thác mỏ xem xét môi trường làm việc của mỏ. Động cơ điện khai thác 12 tấn hoạt động trong các mỏ ngầm có một số yêu cầu kỹ thuật đặc biệt. Do những rủi ro an toàn cao thường có trong môi trường khai thác ngầm,xe khai thác mỏ cần có an toàn và độ tin cậy cao hơnĐiều này có nghĩa là hệ thống điện của xe phải có khả năng hoạt động trong một thời gian dài trong điều kiện làm việc khắc nghiệt và có hiệu suất chống nổ tốt.
Xe vận chuyển mìn, còn được gọi là mìn bốn loại khác nhau, thường được gọi là xe tải đổ rác dưới lòng đất.Chúng được chia thành các phương tiện vận chuyển chuyên dụng dưới lòng đất như 5 tấn, 8 tấn, 12 tấn, 15 tấn, 20 tấn, và 25 tấn.chúng phải tuân thủ tiêu chuẩn KA cho việc sử dụng mỏ để thực hiện hoạt động ngầm tốtToàn bộ xe phá vỡ công nghệ truyền thống, được sản xuất riêng biệt, có thể được tháo rời và lắp ráp tự do, và thuận tiện cho việc sử dụng mỏ và dịch vụ sau bán hàng.Công ty chúng tôi kiểm tra nghiêm ngặt và đạt được một mức độ chất lượng nhất định trong nghiên cứu khoa học, sản xuất và quy trình lắp ráp. So với khung nivet truyền thống, khung nivet thông thường có độ bền cao hơn và vẫn không thay đổi ngay cả dưới áp lực nặng.
Mô hình | UQ-12 |
Mô hình động cơ | YUCHAI 4102 với Turbocharge |
Năng lượng động cơ | 81KW/110HP |
Tổng kích thước | 5000*2000*1700mm |
Mô hình truyền tải | Wanliyang 545 |
Bộ truyền tải | 5 bánh xe phía trước, 1 bánh xe phía sau, bộ điều khiển tốc độ cao phía sau |
Chế độ lái xe | 4x2 |
Mô hình trục trước | 1098 |
Mô hình trục sau | 1098 |
Mô hình lốp xe | 825-16 Lốp xe thép phóng xạ, Lốp đằng sau hai lốp một bên, |
Số tấm xuân dưới cùng | Mặt trước 10 PCS, phía sau 10 PCS, phụ tùng 6 PCS |
Kích thước của tấm xuân dưới cùng | Chiều dài 70mm, chiều rộng 10mm |
Kích thước của Xô: Chiều dài × chiều rộng × chiều cao | 3400mm*2000mm*700mm |
Loại xô | Loại U |
Độ dày của tấm thép xô | đáy 8mm bên cạnh 6mm |
Loại tải | Hydraulic Double Top Dump |
Loại tay lái | Máy điều khiển hỗ trợ thủy lực |
Loại phanh | Dầu phanh |
Cabin | Cây tán |
Vị trí lái xe | Máy lái tay trái |
Hệ thống làm mát | Hệ thống làm mát bằng nước tiêu chuẩn |
Khả năng tải | 12 tấn |