Παράμετροι προϊόντος12 τόνοιΥπόγεια οχήματα εξόρυξης
Τα οχήματα εξόρυξης ανήκουν σε μη οδικά οχήματα και χρησιμοποιούνται κυρίως στα ορυχεία.Από διαρθρωτική άποψη, δεν φαίνεται να υπάρχει καμία διαφορά μεταξύ των φορτηγών εξόρυξης και τα κανονικά φορτηγά απορριμμάτων, απλά φαίνεται να είναι μεγάλη.Τα οχήματα εξόρυξης έχουν ουσιαστικές διαφορές στις έννοιες σχεδιασμού από τα συνηθισμένα φορτηγά απορριμμάτωνΤα συνηθισμένα φορτηγά απορριμμάτων σχεδιάζονται και κατασκευάζονται για να καλύπτουν τις ανάγκες των οδικών μεταφορών, ενώ τα φορτηγά εξόρυξης σχεδιάζονται και κατασκευάζονται για να καλύπτουν τις ανάγκες των κατασκευαστικών εργασιών εξόρυξης.Όλο το όχημα και η χρήση των φορτηγών εξόρυξης λαμβάνουν υπόψη το περιβάλλον εργασίας του ορυχείουΗ ηλεκτρική μηχανή μεταλλευτικού τύπου 12 τόνων που λειτουργεί σε υπόγεια ορυχεία έχει ορισμένες ειδικές τεχνικές απαιτήσεις.Τα οχήματα εξόρυξης πρέπει να έχουν μεγαλύτερη ασφάλεια και αξιοπιστίαΑυτό σημαίνει ότι το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος πρέπει να είναι σε θέση να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε δύσκολες συνθήκες εργασίας και να έχει καλή ανθεκτικότητα σε εκρήξεις.
Τα οχήματα μεταφοράς ορυχείων, γνωστά επίσης ως ορυχεία τεσσάρων διαφορετικών τύπων, είναι συνήθως γνωστά ως υπόγεια φορτηγά απορριμμάτων.Τα οχήματα αυτά διακρίνονται κατά προσέγγιση σε ειδικά οχήματα μεταφοράς υπόγεια, όπως τα 5 τόνων.Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των υπόγειων φορτηγών απορριμμάτων στην Κίνα,πρέπει να συμμορφώνονται με το πρότυπο KA για χρήση στα ορυχεία, προκειμένου να εκτελούνται οι σωστές υπόγειες εργασίεςΟλόκληρο το όχημα σπάει την παραδοσιακή τεχνολογία, παράγεται ξεχωριστά, μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να συναρμολογηθεί ελεύθερα και είναι βολικό για χρήση στα ορυχεία και μετά την πώληση.Η εταιρεία μας ελέγχει αυστηρά και επιτυγχάνει ένα ορισμένο επίπεδο ποιότητας στην επιστημονική έρευναΣε σύγκριση με τα παραδοσιακά πλαισίια, τα συνηθισμένα πλαισίια είναι πιο ανθεκτικά και παραμένουν αμετάβλητα ακόμη και υπό μεγάλη πίεση.
| Σχήμα | UQ-12 |
| Μοντέλο κινητήρα | YUCHAI 4102 με Τουρβοφόρτιση |
| Δύναμη κινητήρα | 81KW/110HP |
| Συνολική διάσταση | 5000*2000*1700mm |
| Πρότυπο μετάδοσης | Wanliyang 545 |
| Μηχανή μετάδοσης | 5 μπροστά κιβώτια, 1 πίσω κιβώτια, πίσω ελεγκτής υψηλής ταχύτητας |
| Τρόπος οδήγησης | 4x2 |
| Πρόσωπο μετωπικού άξονα | 1098 |
| Πρότυπο πίσω άξονα | 1098 |
| Πρότυπο ελαστικού | 825-16 Ραδιακό ελαστικό από χάλυβα, Πίσω διπλό ελαστικό με μία πλευρά, |
| Αριθμός της κάτω πλάκας ελατηρίου | Μπροστά 10 PCS, πίσω 10 PCS, επιπλέον 6 PCS |
| Διάσταση της κάτω πλάκας ελατηρίου | Μέγεθος 70 mm, πλάτος 10 mm |
| Μέγεθος του κουβά:Μέγεθος × πλάτος × ύψος | 3400mm*2000mm*700mm |
| Τύπος κουβάς | Τύπος U |
| Δάχος της πλακέτας χάλυβα κουβά | κάτω 8 mm πλάτη 6 mm |
| Τύπος εκφόρτωσης | Υδραυλική διπλή αποβάθρα |
| Τύπος τροχιάς | Υδραυλικό βοηθητικό τιμόνι |
| Τύπος πέδησης | Αεροφρένα |
| Καμπίνα | Κεραυνός |
| Θέση οδήγησης | Αριστερή οδήγηση |
| Σύστημα ψύξης | Τυπικό σύστημα ψύξης με νερό |
| Δυνατότητα φόρτωσης | 12 τόνοι |
