Ürün parametreleri12 tonYeraltı Madencilik Kamyonu
Maden araçları, yol dışı araçlara aittir ve esas olarak madenlerde kullanılır. Mühendislikte, daha dayanıklıdır ve sıradan ağır görevli araçlardan daha fazla ağırlık taşıyabilir.Yapısal bir bakış açısıyla, madencilik kamyonları ile normal atık kamyonları arasında bir fark yok gibi görünüyor, sadece büyük görünüyor.madencilik kamyonlarının tasarım kavramlarında sıradan atık kamyonlardan önemli farklılıklar vardırSıradan çöplük kamyonları, yol taşımacılığının ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmış ve üretilmişken, madencilik kamyonları madencilik inşaat operasyonlarının ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmış ve üretilmiştir.Tüm araç ve madencilik kamyonlarının kullanımı madenin çalışma ortamını dikkate alırYeraltı madenlerinde çalışan 12 tonluk maden elektrikli lokomotifinin bazı özel teknik gereksinimleri vardır.Maden araçlarının daha yüksek güvenlik ve güvenilirliğe sahip olması gerekiyorBu, aracın elektrik sisteminin zorlu çalışma koşullarında uzun süre çalışabilmesi ve iyi patlama geçirmez bir performans göstermesi gerektiği anlamına gelir.
Maden taşıma araçları, aynı zamanda maden dört farklı tür olarak da bilinir, yaygın olarak yeraltı atık kamyonları olarak bilinir.Yaklaşık olarak 5 tonluk yeraltı özel taşıma araçlarına ayrılırlar.Çin'deki yeraltı yük kamyonlarının gereksinimlerine göre,İyi bir yeraltı operasyonu gerçekleştirmek için maden kullanımı için KA standardına uygun olmalıdırlar.Tüm araç geleneksel teknolojiyi kırıyor, ayrı ayrı üretiliyor, serbestçe sökülebilir ve monte edilebilir ve madende kullanım ve satış sonrası hizmet için uygundur.Şirketimiz bilimsel araştırmalarda titizlikle denetlemeler yapar ve belirli bir kalite seviyesine ulaşır.Geleneksel çivilenmiş çerçevelerle karşılaştırıldığında, sıradan çivilenmiş çerçeveler daha dayanıklıdır ve ağır basınç altında bile değişmez kalır.
| Model | UQ-12 |
| Motor modeli | YUCHAI 4102 Turboşarjlı |
| Motor Gücü | 81KW/110HP |
| Toplam Boyut | 5000*2000*1700mm |
| Işınlama modeli | Wanliyang 545 |
| Şanzıman | 5 ön vites, 1 arka vites, arka yüksek hız kontrolörü |
| Sürüş Modu | 4x2 |
| Ön Aks Model | 1098 |
| Arka aks modeli | 1098 |
| Lastik modeli | 825-16 Radyal çelik lastik, Arka çift lastik tek taraflı, |
| Alt yay levhasının numarası | Ön 10 PCS, arka 10 PCS, yedek 6 PCS |
| Alt yay levhasının boyutu | Uzunluğu 70mm, Genişi 10mm |
| Kovanın boyutu:Uzunluk × Genişlik × Yükseklik | 3400mm*2000mm*700mm |
| Kovanın Türü | U tipi |
| Kovası çelik plakanın kalınlığı | Alt 8mm yan 6mm |
| İndirim Türü | Hidrolik Çift Üst Çöp |
| Direksiyon tipi | Hidrolik direksiyon servisi |
| Fren tipi | Hava frenleri |
| Kabin | Kanop |
| Sürüş pozisyonu | Sol El Sürücü |
| Soğutma sistemi | Standart su soğutma sistemi |
| Yükleme kapasitesi | 12 ton |
