| ขนาด (กxยxส) (มม.) | 7735×1949×2357 |
|---|---|
| ลดน้ำหนัก (T) | 12.5 |
| ปริมาณถังกันชน (ลบ.ม.) | 6 |
| พิกัดโหลดความจุ (T) | 12 |
| แรงดึงสูงสุด (kN) | 125 |
| ขนาด (กxยxส) (มม.) | 7735×1949×2357 |
|---|---|
| ลดน้ำหนัก (T) | 12.5 |
| ปริมาณถังกันชน (ลบ.ม.) | 6 |
| พิกัดโหลดความจุ (T) | 12 |
| แรงดึงสูงสุด (kN) | 125 |
| ขนาด (กxยxส) (มม.) | 7735×1949×2357 |
|---|---|
| ลดน้ำหนัก (T) | 12.5 |
| ปริมาณถังกันชน (ลบ.ม.) | 6 |
| พิกัดโหลดความจุ (T) | 12 |
| แรงดึงสูงสุด (kN) | 125 |
| ขนาด (กxยxส) (มม.) | 7735×1949×2354 |
|---|---|
| ลดน้ำหนัก (T) | 12.5 |
| ปริมาณถังกันชน (ลบ.ม.) | 6 |
| พิกัดโหลดความจุ (T) | 12 |
| แรงดึงสูงสุด (kN) | 125 |
| ขนาด (กxยxส) (มม.) | 7736×1950×2357 |
|---|---|
| ลดน้ำหนัก (T) | 12.5 |
| ปริมาณถังกันชน (ลบ.ม.) | 6 |
| พิกัดโหลดความจุ (T) | 12 |
| แรงดึงสูงสุด (kN) | 125 |
| ขนาด (กxยxส) (มม.) | 7735×1949×2357 |
|---|---|
| ลดน้ำหนัก (T) | 12.5 |
| ปริมาณถังกันชน (ลบ.ม.) | 6 |
| พิกัดโหลดความจุ (T) | 12 |
| แรงดึงสูงสุด (kN) | 125 |
| ขนาด (กxยxส) (มม.) | 7737×1945×2357 |
|---|---|
| ลดน้ำหนัก (T) | 12.5 |
| ปริมาณถังกันชน (ลบ.ม.) | 6 |
| พิกัดโหลดความจุ (T) | 12 |
| แรงดึงสูงสุด (kN) | 125 |
| ขนาด (กxยxส) (มม.) | 7735×1955×2355 |
|---|---|
| ลดน้ำหนัก (T) | 12.5 |
| ปริมาณถังกันชน (ลบ.ม.) | 6 |
| พิกัดโหลดความจุ (T) | 12 |
| แรงดึงสูงสุด (kN) | 125 |
| ขนาด (กxยxส) (มม.) | 7730×1949×2357 |
|---|---|
| ลดน้ำหนัก (T) | 12.5 |
| ปริมาณถังกันชน (ลบ.ม.) | 6 |
| พิกัดโหลดความจุ (T) | 12 |
| แรงดึงสูงสุด (kN) | 124 |
| ขนาด (กxยxส) (มม.) | 7735×1949×2357 |
|---|---|
| ลดน้ำหนัก (T) | 12.5 |
| ปริมาณถังกันชน (ลบ.ม.) | 6 |
| พิกัดโหลดความจุ (T) | 12 |
| แรงดึงสูงสุด (kN) | 125 |
