Các thông số sản phẩm của xe tải 2 tấn
Xe vận chuyển bò, thường được gọi là hổ leo núi, sử dụng đường sắt thép như khung gầm và có các đặc điểm như khả năng leo núi mạnh mẽ, vận hành đơn giản,Khả năng chịu tải lớn, và hoạt động ổn định. được trang bị động cơ diesel và truyền động cơ học, được trang bị ba bánh răng phía trước, bánh răng đầu tiên, bánh răng cao và thấp,nó có khả năng cơ động mạnh mẽ và tốc độ tối đa hơn 20 km / h. Chiếc xe có thể leo dốc hơn 45 độ và đỗ xe ở 35 độ; Thiết bị tự xả xô lật thủy lực tiết kiệm cường độ lao động; Nó có thể được trang bị cần cẩu xe hơi, ghế,và các cấu hình khácPhương thức này được sử dụng ở các nơi như nông nghiệp, lâm nghiệp, vườn cây, xây dựng bảo tồn nước, cơ sở hạ tầng, vận chuyển khai thác mỏ và tải hàng.Thích hợp để vận chuyển trên nhiều địa hình phức tạp: núi, đầm lầy, bờ sông, sa mạc, cánh đồng lúa, tuyết, băng, vv
Các đường ray nối cao su kim loại được tạo ra bằng cách thêu bốc nhiều vòng tay cao su trên các chân kim loại và ép chúng vào các lỗ chân của tấm đường sắt.không có ma sát trực tiếp giữa các chân đường và lỗ chân của tấm đườngKhi xoắn, chỉ có vòng tay cao su tạo ra xoắn đàn hồi, với tiếng ồn thấp và tuổi thọ dài.Đường cao su kim loại hai chân sử dụng kết nối cuối để kết nối hai chân của hai tấm đường rayNó có điều kiện lực tốt và dễ tháo rời và lắp ráp, nhưng cấu trúc của nó phức tạp, làm cho nó trở thành hình thức đường ray chính trên xe tăng chiến đấu chính.
| Chiều dài*chiều rộng*chiều cao | 2800*1200*1500mm |
| Kích thước hộp tải | 1600*1200*500 đáy 2 bên 2 |
| thương hiệu khởi động | Chang Chai |
| Mô hình động cơ | ZS1105M |
| Mô hình Mô hình | Guli 18 |
| dụng cụ | Top 3 thua 1 |
| crawler | Các đường cao su thép |
| Mô hình đường ray | 230*72*56mm |
| Chức năng bơm thủy lực | Một đầu tự thả (750 * 3 phần) |
| Trọng lượng mang | 2 tấn |
| Độ cao của hộp hàng từ mặt đất | 60cm |
| góc dốc | 35 độ |
| Hệ thống bên một bánh xe | 180 bánh xe nổi đầy đủ |
| Chế độ khởi động | Điện khởi động / kéo bằng tay |
| Trọng lượng | 2200kg |
