พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ของ Heavy Duty Big Capacity Diesel Underground Mine Dump Truck New Dumper Truck
รถดั๊มพ์ในอุโมงค์ใต้ดิน Beijun ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถสัญจรไปมาได้อย่างยอดเยี่ยม โดยมีโครงสร้างที่กะทัดรัดและรัศมีวงเลี้ยวที่เล็กซึ่งทำให้สามารถเคลื่อนผ่านพื้นที่แคบภายในทางลาดของถนนได้อย่างง่ายดายสิ่งนี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่หลากหลายและเชื่อถือได้สำหรับบริษัททำเหมืองที่ทำงานในพื้นที่ใต้ดินที่คับแคบ
ความปลอดภัยเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญสำหรับรถบรรทุก Beijun ซึ่งติดตั้งหลอดไฟและส่วนประกอบไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุง ความสามารถในการกันน้ำและป้องกันความชื้น และยางกันลื่นโดยเฉพาะคุณสมบัติเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่ารถบรรทุกสามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางและรักษามาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงได้ แม้ในสภาพแวดล้อมใต้ดินที่สมบุกสมบัน
รถดัมพ์ในอุโมงค์ใต้ดิน Beijun ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง มีแรงบิดสูง เกรดดีเยี่ยม และสมรรถนะในการออกตัว ซึ่งช่วยให้สามารถบรรทุกของหนักและทางลาดชันได้อย่างง่ายดายสิ่งนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและผลผลิต ทำให้บริษัทเหมืองสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและบรรลุผลกำไรที่มากขึ้น
การออกแบบและการกำหนดค่าทางวิทยาศาสตร์ของรถบรรทุกตามแนวคิดการออกแบบรถขุด ทำให้มั่นใจได้ว่ารถบรรทุกมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง 1.5 เท่าของรถวิ่งบนถนนทั่วไปสิ่งนี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าสำหรับการขนส่งของหนักในการดำเนินการขุดใต้ดิน ปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมและลดต้นทุนการดำเนินงานนอกจากนี้ โครงสร้างที่แข็งแกร่งของรถบรรทุก ซึ่งรวมถึงกลไกการยก ช่องเก็บสัมภาระ โครงช่วงล่าง และโครงรถ ช่วยเพิ่มความทนทานและความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมใต้ดินที่ท้าทายยิ่งไปกว่านั้น ห้องโดยสารที่กว้างขวางและสะดวกสบายของรถบรรทุก พร้อมด้วยการควบคุมที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานได้รับประสบการณ์การทำงานที่สะดวกสบายและมีประสิทธิภาพ ช่วยเพิ่มผลผลิตและความพึงพอใจในการทำงานประการสุดท้าย เทคโนโลยีขั้นสูงของรถบรรทุก เช่น ระบบเทเลแมติกส์และความสามารถในการตรวจสอบตามเวลาจริง ช่วยให้บริษัทเหมืองแร่สามารถติดตามและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของตน มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุดตลอดเวลา
แบบอย่าง | ยูคิว-20 |
รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ YUCHAI พร้อมเทอร์โบชาร์จ |
กำลังเครื่องยนต์ | 290HP |
มิติข้อมูลทั้งหมด | 6200*2400*2450มม |
รุ่นเกียร์ | ฟาสไซต์ 9JS118 |
เกียร์ | 8 เกียร์เดินหน้า, 1 เกียร์หลัง, ตัวควบคุมความเร็วสูงด้านหลัง |
โหมดขับเคลื่อน | 4x2 |
รุ่นเพลาหน้า | เพลา Styer |
รุ่นเพลาหลัง | เพลา Styer |
รุ่นยาง | 10.00-20 ยางเหล็กเรเดียล ยางคู่หลังด้านหนึ่ง, |
จำนวนแผ่นสปริงด้านล่าง | ด้านหน้า 11 ชิ้น ด้านหลัง 12 ชิ้น |
มิติของแผ่นสปริงด้านล่าง | ยาว 90 มม. กว้าง 16 มม |
ขนาดของถัง: ยาว × กว้าง × สูง | 4500มม.*2400มม.*1000มม |
ประเภทของถัง | U- ประเภท |
ความหนาของแผ่นเหล็กบุ้งกี๋ | ด้านล่าง 10 มม. ด้านข้าง 8 มม |
ประเภทการขนถ่าย | การถ่ายโอนข้อมูลด้านบนแบบไฮดรอลิค |
ประเภทพวงมาลัย | พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิค |
ประเภทการเบรก | แอร์เบรค |
ห้องโดยสาร | หลังคา |
ตำแหน่งการขับขี่ | พวงมาลัยซ้าย |
ระบบทำความเย็น | ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมาตรฐาน |
กำลังโหลด | 20 ตัน |