Produktparameter große Hochleistungskapazitäts-des Dieseltiefbaugrube-Kipplaster-neuen Kipper-LKWs
Der Untertagetunnelkipplaster Beijun ist entworfen, um außergewöhnlichen Trafficability anzubieten und kennzeichnet eine Kompaktbauweise und einen kleinen Drehenradius, die sie schmale Räume innerhalb der Fahrbahnrampe leicht steuern lassen. Dieses übt es eine vielseitige und zuverlässige Option für die Zechengellschaften aus, die in begrenzten Untertagebereichen funktionieren.
Sicherheit ist eine Schlüsselerwägung für den Beijun-LKW, der mit verbesserten Lampen und elektrische Komponenten, Imprägnierung und Feuchtigkeitssperrefähigkeiten ausgerüstet wird, und die engagierten Gleitschutzreifen. Diese Eigenschaften garantieren, dass der LKW Hindernisse überwinden und hohe Sicherheitsnormen beibehalten kann, sogar in der rauen Untertageumwelt.
Der Untertagetunnelkipplaster Beijun wird durch einen Hochleistungsmotor, ein rühmendes großes Drehmoment, einen ausgezeichneten Grad und ein Beginnen von Leistungen angetrieben, die ihm ermöglichen, schwere Lasten und steile Neigungen mühelos zu behandeln. Dieses erhöht Leistungsfähigkeit und Produktivität und ermöglicht Zechengellschaften, ihre Operationen zu optimieren und größere Rentabilität zu erzielen.
Des wissenschaftliche der Entwurf und die Konfiguration LKWs, basiert auf dem BergbaufahrzeugKonzept des Entwurfes, stellt, dass es eine starke Tragfähigkeit hat, 1,5mal sicher, die von einem Landstraßefahrzeug. Dieses trifft es eine zuverlässige und kosteneffektive Wahl für das Transportieren von schweren Lasten in den Tiefbauoperationen, das Verbessern des Gesamtwirkungsgrads und die Verringerung von Betriebskosten. Zusätzlich erhöht der robuste Bau des LKWs, einschließlich seine Hebevorrichtung, Laderaum, Bettgalgen und Fahrzeugrahmen, seine Haltbarkeit und Zuverlässigkeit in der schwierigen Untertageumwelt. Außerdem versieht die geräumige und bequeme Kabine des LKWs, zusammen mit seinen benutzerfreundlichen Kontrollen, Betreiber mit einer bequemen und leistungsfähigen Berufserfahrung und verbessert Produktivität und berufliche Zufriedenheit. Schließlich erlaubt die neue Technologie des LKWs, wie seine Telematiksystem- und -Echtzeitüberwachungsfähigkeiten, Zechengellschaften, ihre Operationen aufzuspüren und zu optimieren und jederzeit stellt maximale Leistungsfähigkeit und Sicherheit sicher.
| Modell | UQ-20 |
| Maschinen-Modell | YUCHAI-Maschine mit Turbocharge |
| Maschinen-Energie | 290HP |
| Gesamtmaß | 6200*2400*2450mm |
| Getriebe-Modell | FASITE 9JS118 |
| Getriebe | 8 Vorwärtsgang, 1Back Gang, hinterer Hochgeschwindigkeitsprüfer |
| Antriebs-Modus | 4x2 |
| Front Axle Model | Styer-Achse |
| Hinterer Axle Model | Styer-Achse |
| Reifen-Modell | 10.00-20 Radialstrahlstahlreifen, Hintere doppelte Seite des Reifen-einer, |
| No.of-Unterseiten-Federblech | Front 11 PCS, richten 12 PCS auf |
| Maß des unteren Federblechs | Länge 90mm, Breite 16mm |
| Größe des Eimers: Length×width×height | 4500mm*2400mm*1000mm |
| Art des Eimers | U- Art |
| Stärke der Eimer-Stahl-Platte | Seite der Unterseite 10mm 8mm |
| Entleerung der Art | Hydraulisches doppeltes Spitzendump |
| Steuerungsart | Hydraulische Lenkhilfe |
| Bremsende Art | Druckluftbremsanlage |
| Kabine | Überdachung |
| Treibende Position | Linker Hand-Antrieb |
| Abkühlendes sytem | Standardwasserkühlungs-System |
| Belastbarkeit | 20 Tonnen |
