4톤 크롤러 덤퍼 트럭의 제품 매개 변수
반열차 차량은 기본적으로 바퀴차 차량을 기반으로 하며, 뒷바퀴가 바퀴차 차량으로 변경된다. 수정 후 바퀴차 차량의 엔진과 변속기가 계속 사용될 수 있다.,그리고 가능한 한 많은 보편적인 부품으로 비용을 절감하고 대량 생산을 촉진 할 수 있습니다. 전쟁 기간 동안 반열차 차량은 주로 열차 차량의 보조 차량으로 사용됩니다.바퀴가 있는 차량보다 더 강력한 오프로드 기능을 가진설계의 원래 의도는 두 시스템의 장점을 활용하는 것이었지만 필연적으로 두 시스템의 단점을 물려받았습니다.도로 속도는 바퀴 차량만큼 빠르지 않습니다., 오프로드 능력은 탱크만큼 좋지 않으며 구조는 복잡하며 유지 보수도 어렵습니다. 유지 보수에도 두 개의 도구 세트를 준비해야합니다.
작은 릴 교통 차량은 좋은 오프로드 기능과 큰 등산 각도를 가지고 있습니다. 이 장점은 신속한 사륜 구동 시스템과 수압 차체를 추가하여 기름과 폭발력을 추가합니다.그리고 고속과 저속 시스템은 고속과 저속으로 가져옵니다■ 특수 엔지니어링 트랙을 맞추는 것은 특히 오프로드 환경에서 트랙의 수명을 증가시키지만, 생산 비용에서,많은 둥펑 오리지널 액세서리가 있습니다.엔진 옵션: 유차이, 웨이차이 클라우드 등 차량은 제어 가능하고 유연하고 더 강력하고 큰 트랙을 가진 차차 스티어링 메커니즘을 채택합니다.진동 억제 효과가 있습니다.. 낮은 토양 비율로 인해, 그것은 가볍습니다, 특히 낮은 습지에서 작동 속도와 도로 전송 적응력을 크게 향상시킬 수 있습니다.낮은 유지보수 및 이전 비용.
| 길이*폭*높이 | 3480*1650*2050mm |
| 화물 상자 크기 | 2200*1500*600mm 아래쪽 2면 2면 |
| 발사 브랜드 | 웨이차이 |
| 엔진 모델 | 490Y4-2 |
| 모델 모델 | 구리 21 |
| 기구 | 상위 3개 역전 1개 고속과 저속 |
| 크롤러 | 공학용 고무 트랙 |
| 트랙 모델 | 320*90*56mm |
| 수압 덤프 기능 | 단일 상단 덤프 |
| 가루 무게 | 4톤 |
| 지상에서 화물 상자 높이 | 58cm |
| 언덕 위로 기울기 | 35도 |
| 단일 바퀴 측면 시스템 | 180개의 떠있는 바퀴 |
| 시작 모드 | 전기 시작 |
| 무게 | 2200kg |
