4 टन क्रॉलर डंपर ट्रक वीचाई इंजन चिकनी सामग्री परिवहन के लिए संचालित

4 टन क्रॉलर डंपर ट्रक के उत्पाद मापदंड

अर्ध-ट्रैक वाहन मूल रूप से पहिया वाहनों पर आधारित होते हैं, पीछे के पहियों को ट्रैक वाहनों में बदल दिया जाता है। संशोधन के बाद, पहिया वाहनों के इंजन और गियरबॉक्स का उपयोग जारी रखा जा सकता है,और जितना संभव हो उतना सार्वभौमिक घटक लागत को कम कर सकते हैं और बड़े पैमाने पर उत्पादन की सुविधा प्रदान कर सकते हैं। युद्ध के दौरान, अर्ध-ट्रैक वाहनों का उपयोग मुख्य रूप से ट्रैक वाहनों के लिए सहायक वाहनों के रूप में किया जाता है,पहिया वाहनों की तुलना में अधिक मजबूत ऑफ-रोड क्षमताओं के साथयद्यपि डिजाइन का मूल उद्देश्य दोनों प्रणालियों की ताकतों का लाभ उठाना था, लेकिन यह अनिवार्य रूप से दोनों प्रणालियों की कमियों को विरासत में मिला।सड़क की गति पहिया वाहनों की गति से कम है, ऑफ-रोड क्षमता टैंकों की तरह अच्छी नहीं है, संरचना जटिल है, और रखरखाव मुश्किल है। यहां तक कि रखरखाव के लिए उपकरण के दो सेट तैयार करने की आवश्यकता होती है।

छोटे रेल परिवहन वाहनों में अच्छी ऑफ-रोड क्षमताएं और बड़े चढ़ाई कोण होते हैं; यह लाभ एक समय पर चार पहिया ड्राइव प्रणाली और हाइड्रोलिक चेसिस जोड़ता है, तेल और विस्फोटक बल जोड़ता है,और उच्च और निम्न गति प्रणाली उच्च और निम्न गति से लाया जाता हैहालांकि विशेष इंजीनियरिंग पटरियों का मिलान पटरियों के जीवनकाल को बढ़ाता है, खासकर ऑफ-रोड वातावरण में।वहाँ Dongfeng मूल सामान की एक बड़ी संख्या है. इंजन विकल्प: यूचाई, वीचाई क्लाउड आदि. वाहन एक अंतर स्टीयरिंग तंत्र को अपनाता है, जो नियंत्रित, लचीला, अधिक शक्तिशाली है, इसमें एक बड़ा ट्रैक है,और एक कंपन शमन प्रभाव है. कम जमीन अनुपात के कारण, यह हल्का है, विशेष रूप से कम आर्द्रभूमि में, जो ऑपरेटिंग गति और सड़क हस्तांतरण अनुकूलन क्षमता में काफी सुधार कर सकता है। रबर ट्रैक चेसिस लंबा है,कम रखरखाव और स्थानांतरण लागत के साथ.