هيكل ومكونات مركبات التعدين

يختلف هيكل ومكونات مركبات التعدين من طراز إلى آخر.في ظل الظروف العادية ، تتكون مركبة التعدين الرباعية الصور من المكونات التالية:

1. جسم السيارة: جسم السيارة هو الجزء الرئيسي لشاحنة التعدين ، بما في ذلك كابينة السائق والعربة وصندوق البضائع.

2. المحرك: المحرك هو جزء الطاقة لشاحنة التعدين.بشكل عام ، يتم استخدام محرك ديزل أو محرك كهربائي ، بقوة وعزم دوران مرتفعين نسبيًا ، للتعامل مع بيئات العمل المعقدة المختلفة.

3. ناقل الحركة: يمكن أن يقوم ناقل الحركة بتحويل سرعة دوران المحرك إلى عزم سحب مناسب أو قوة جر ، وضبط سرعة القيادة وعزم الدوران الناتج للمركبة.

4. نظام التعليق: يمكن لنظام التعليق أن يحافظ على عمل المركبة بثبات ، والتعامل مع سطح الطريق غير المستوي والاهتزاز أثناء الحركة والمطبات أثناء القيادة.

5. نظام الكبح: يشتمل نظام الكبح على دواسة الفرامل وفرامل العجلات أسفل مقدمة مقعد السائق لإكمال وظائف الكبح الفعالة والآمنة وركن السيارة.

6. نظام التوجيه: يتحكم نظام التوجيه في زاوية توجيه السيارة لضبط الاتجاه والتحكم في اتجاه قيادة السيارة.

7. النظام الكهربائي: بما في ذلك نظام الإشعال ، ونظام الإضاءة ، ونظام الصوت ، ونظام الكابلات ، وما إلى ذلك ، لضمان التشغيل والتشغيل الآمن والموثوق للمعدات الكهربائية للمركبة.

8. الإطارات: تعتبر الإطارات جزءًا مهمًا من السيارة وهي على اتصال مباشر بسطح الطريق.يجب أن تتمتع بمقاومة ضغط ممتازة ومقاومة للتآكل ومقاومة للحرارة.

بالإضافة إلى ذلك ، بناءً على طراز السيارة ، قد تكون هناك أيضًا وظائف مثل تكييف الهواء ونظام الملاحة عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).باختصار ، ترتبط مكونات مركبة التعدين ارتباطًا وثيقًا بالتطبيق.وفقًا للمتطلبات المحددة والتكوين الوظيفي المستخدم ، يمكن أن تحتوي السيارة أيضًا على أجهزة ومكونات مختلفة.