Maden araçlarının yapısı ve bileşenleri

Maden araçlarının yapısı ve bileşenleri modelden modele değişir.Normal şartlar altında, dört görüntülü madencilik aracı aşağıdaki bileşenlerden oluşur:

1. Araba gövdesi: Araba gövdesi, sürücü kabini, taşıma ve kargo kutusu da dahil olmak üzere maden kamyonunun ana parçasıdır.

2. Motor: Motor, maden kamyonunun güç kısmıdır.Genel olarak, çeşitli karmaşık çalışma ortamlarının üstesinden gelmek için nispeten yüksek güç ve torka sahip bir dizel motor veya bir elektrik motoru kullanılır.

3. Şanzıman: Şanzıman, motorun dönüş hızını uygun bir sürükleme torkuna veya çekiş kuvvetine dönüştürebilir ve sürüş hızını ve aracın tork çıkışını ayarlayabilir.

4. Süspansiyon sistemi: Süspansiyon sistemi, aracın dengeli bir şekilde çalışmasını sağlayabilir ve hareket sırasında engebeli yol yüzeyi ve titreşim ve sürüş sırasında tümseklerle başa çıkabilir.

5. Fren sistemi: Fren sistemi, aracın verimli ve güvenli frenleme ve park etme işlevlerini tamamlamak için sürücü koltuğunun ön kısmının altında bulunan fren pedalı ve tekerlek frenlerini içerir.

6. Direksiyon sistemi: Direksiyon sistemi, yönü ayarlamak ve aracın sürüş yönünü kontrol etmek için aracın direksiyon açısını kontrol eder.

7. Elektrik sistemi: aracın elektrikli ekipmanının güvenli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını ve çalışmasını sağlamak için ateşleme sistemi, aydınlatma sistemi, ses sistemi, kablo sistemi vb.

8. Lastikler: Lastikler aracın önemli bir parçasıdır ve yol yüzeyi ile doğrudan temas halindedir.Mükemmel sıkıştırma direncine, aşınma direncine ve ısı direncine sahip olmaları gerekir.

Ayrıca aracın modeline göre klima, GPS navigasyon gibi fonksiyonlar da olabilir.Kısacası maden aracının bileşenleri uygulama ile yakından ilgilidir.Özel gerekliliklere ve kullanılan fonksiyonel konfigürasyona göre araçta farklı cihazlar ve bileşenler de bulunabilir.