Các thông số sản phẩm của 3 tấn Mini Wheel Dumpper Truck Use Vehicle Hydraulic Diesel Underground Mine Small Dump Truck For Mining
Thiết kế nhỏ gọn và linh hoạt: Xe tải đổ rác đường hầm Beijun được thiết kế với cấu trúc nhỏ gọn và linh hoạt cho phép nó hoạt động hiệu quả trong không gian hẹp,chẳng hạn như đường ngầm và đường dốcPhân kính quay nhỏ của nó, buồng lái được thiết kế đặc biệt, khung treo và khoang tải đều góp phần vào khả năng cơ động và linh hoạt của nó.
Các tính năng an toàn được cải thiện: Xe tải đổ rác được trang bị đèn và các thành phần điện được cải thiện chống thấm và chống ẩm, cũng như lốp xe chống trượt chuyên dụng.Những tính năng này tăng khả năng vượt qua chướng ngại vật và đảm bảo an toàn cao trong môi trường ngầm, có thể nguy hiểm do không khí ẩm, ánh sáng không đủ và bề mặt đường trượt.
Hiệu suất mạnh mẽ: Xe tải đổ rác đường hầm Beijun có động cơ mạnh với mô-men xoắn lớn, chất lượng tuyệt vời và hiệu suất khởi động.Điều này cho phép nó vận chuyển tải nặng một cách hiệu quả trong môi trường dưới lòng đất, nơi mà địa hình có thể là một thách thức.
Khả năng chịu đựng và độ bền cao: Xe tải bơm được cấu hình và thiết kế theo các khái niệm thiết kế xe khai thác mỏ, với sức chịu đựng gấp 1,5 lần so với xe đường thông thường.Ngoài ra, nó được xây dựng với vật liệu và thành phần bền, đảm bảo độ bền của nó trong điều kiện ngầm khắc nghiệt.
Nhìn chung, xe tải đổ rác đường hầm Beijun cung cấp một loạt các lợi thế so với các phương tiện khác trong lớp của nó, bao gồm thiết kế nhỏ gọn và linh hoạt, các tính năng an toàn nâng cao,hiệu suất mạnh mẽ, và khả năng chịu đựng và độ bền cao.Những lợi ích này làm cho nó trở thành một lựa chọn thực tế và đáng tin cậy cho các doanh nghiệp và tổ chức cần một phương tiện mạnh mẽ và hiệu quả cho hoạt động khai thác mỏ hoặc xây dựng dưới lòng đất.
| Mô hình | UQ-3 |
| Mô hình động cơ | CHANGCHAI 490 |
| Năng lượng động cơ | 63 mã lực |
| Mô hình truyền tải | Ningjing 130 |
| Bộ truyền tải | 4 bánh xe phía trước, 1 bánh xe phía sau, bộ điều khiển tốc độ cao phía sau |
| Chế độ lái xe | 4x4 |
| Mô hình trục trước | Chitong ISUZU Axle |
| Mô hình trục sau | Chitong ISUZU Axle |
| Mô hình lốp xe | 700x16 Lốp đường dây, Lốp sau một bên, |
| Số tấm xuân dưới cùng | Mặt trước 7 PCS, phía sau 8 PCS, phụ tùng 6 PCS |
| Kích thước của tấm xuân dưới cùng | Chiều dài 70mm, chiều rộng 10mm |
| Kích thước của Xô: Chiều dài × chiều rộng × chiều cao | 2400mm*1300mm*450mm |
| Loại xô | Thùng loại U |
| Độ dày của tấm thép xô | đáy 6mm bên cạnh 4mm |
| Loại tải | Hydraulic Double Top Dump |
| Loại tay lái | Máy điều khiển hỗ trợ thủy lực |
| Loại phanh | Dầu phanh |
| Cabin | Cây tán |
| Vị trí lái xe | Máy lái tay trái |
| Hệ thống làm mát | Hệ thống làm mát bằng nước tiêu chuẩn |
| Khả năng tải | 3 tấn |
