thông số sản phẩm của12 tấnXe tải tự đổ khai thác ngầm
Khả năng cơ động trong không gian chật hẹp: Xe ben nhỏ có khả năng cơ động cao và có thể dễ dàng di chuyển qua các không gian chật hẹp và đường hẹp, khiến chúng trở nên lý tưởng để sử dụng tại các công trường nhỏ hơn hoặc các khu vực có lối đi hạn chế.Điều này có thể giúp tiết kiệm thời gian và tăng năng suất, cũng như giảm nguy cơ xảy ra tai nạn hoặc hư hỏng tài sản.
Hiệu quả nhiên liệu và tiết kiệm chi phí: Xe ben nhỏ thường tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe ben lớn hơn, điều này có thể dẫn đến chi phí nhiên liệu thấp hơn và giảm tác động đến môi trường.Điều này có thể giúp tiết kiệm chi phí đáng kể cho các doanh nghiệp vận hành một đội xe và cũng giúp giảm lượng khí thải carbon của họ.
Tính linh hoạt cho nhiều nhiệm vụ khác nhau: Xe ben nhỏ có thể được sử dụng cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, bao gồm cảnh quan, đào đất và xây dựng.Chúng cũng phù hợp để sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp, từ nông nghiệp và khai thác mỏ đến giao thông vận tải và quản lý chất thải.Tính linh hoạt này làm cho chúng trở thành tài sản quý giá cho các doanh nghiệp cần một phương tiện đáng tin cậy và linh hoạt cho hoạt động của họ.
Chi phí ban đầu và chi phí bảo trì thấp hơn: Xe ben nhỏ có giá mua ban đầu thấp hơn so với xe ben lớn hơn, điều này có thể khiến chúng trở nên hợp lý hơn đối với các doanh nghiệp có ngân sách hạn chế.Chúng cũng có chi phí bảo trì thấp hơn, điều này có thể giúp giảm tổng chi phí sở hữu theo thời gian.
Nhìn chung, xe ben nhỏ mang lại nhiều lợi thế so với xe ben lớn hơn, bao gồm tăng khả năng cơ động trong không gian chật hẹp, cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu và tiết kiệm chi phí, tính linh hoạt cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, đồng thời giảm chi phí ban đầu và chi phí bảo trì.Những lợi ích này khiến chúng trở thành sự lựa chọn thiết thực và tiết kiệm chi phí cho các doanh nghiệp và tổ chức thuộc mọi quy mô.
| Người mẫu | UQ-12 |
| Mô hình động cơ | YUCHAI 4102 với Turbo tăng áp |
| Công suất động cơ | 81KW/110HP |
| Tổng kích thước | 5000*2000*1700mm |
| Mô hình truyền dẫn | Vạn Lý Dương 545 |
| bánh răng truyền động | 5 số tiến, 1 số lùi, Bộ điều khiển tốc độ cao phía sau |
| Chế độ ổ đĩa | 4x2 |
| Mô hình trục trước | 1098 |
| Mô hình trục sau | 1098 |
| Mẫu lốp | Lốp bố thép 825-16 Radial, Lốp đôi phía sau một bên, |
| Số tấm đáy lò xo | 10 CÁI phía trước, 10 CÁI phía sau, 6 CÁI dự phòng |
| Kích thước của tấm lò xo dưới cùng | Dài 70mm, Rộng 10mm |
| Kích thước thùng: Dài×rộng×cao | 3400mm * 2000mm * 700mm |
| Loại thùng | kiểu chữ U |
| Độ dày của tấm thép Bucket | đáy 8 mm bên 6 mm |
| Loại dỡ hàng | thủy lực Double Top Dump |
| Loại chỉ đạo | Trợ lực lái thủy lực |
| Loại phanh | phanh hơi |
| cabin | Mái hiên |
| vị trí lái xe | Lái xe tay trái |
| hệ thống làm mát | Hệ thống làm mát bằng nước tiêu chuẩn |
| tải công suất | 12 tấn |
