Máy xúc lật khai thác giá thấp
Động cơ YTO LR4A3Z-22 70KW cung cấp công suất cao hơn 35% so với động cơ Cummins 4BTA3.9-C80 60KW, làm cho nó trở thành một lựa chọn mạnh mẽ hơn cho các hoạt động khai thác.
Hộp số chuyển đổi mô-men xoắn tích hợp mang lại hiệu quả truyền lực cao hơn tới 35%, giúp giảm tổn thất năng lượng và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu so với các loại hộp số khác.
Hộp số chuyển đổi công suất trục ngược và bộ chuyển đổi mô-men xoắn YJ280 cung cấp mô-men xoắn cao hơn tới 35% so với hệ thống truyền động và chuyển đổi tiêu chuẩn, khiến chúng phù hợp hơn cho các ứng dụng khai thác hạng nặng.
Hệ thống phanh khí trên thủy lực, hệ thống phanh caliper và tùy chọn trục phanh ướt cung cấp lực phanh nhiều hơn tới 35% so với hệ thống phanh thông thường, mang lại sự an toàn và khả năng kiểm soát nâng cao trong môi trường khai thác.
Trục giảm tốc bánh xe ZL25E và gầu phẳng tự động cung cấp độ bền và độ tin cậy cao hơn tới 35% trong môi trường khai thác đầy thách thức, khiến chúng phù hợp hơn cho các ứng dụng hạng nặng.
Hệ thống bảo vệ quá tải, tấm chắn phanh đĩa, đèn LED phía trước và phía sau, và đèn báo động cung cấp các tính năng an toàn hơn tới 35% so với thiết bị bộ tải tiêu chuẩn, mang lại khả năng bảo vệ nâng cao cho người vận hành và người ngoài cuộc.
Thiết bị xúc tác làm sạch khí thải và oxy hóa nước từ Canada cung cấp khả năng bảo vệ môi trường và giảm phát thải tốt hơn tới 35% so với các hệ thống khí thải khác, khiến nó trở thành một lựa chọn thân thiện với môi trường hơn cho các hoạt động khai thác mỏ.
Các tính năng tùy chọn như điều khiển cần điều khiển, xích bảo vệ bánh xe, lốp hẹp chống đâm thủng, gầu đổ bên, búa thủy lực và gầu hẹp không có răng hoặc DOC cung cấp thêm tới 35% tùy chọn tùy chỉnh cho bộ tải, cho phép nó đáp ứng tốt hơn các yêu cầu cụ thể nhu cầu và yêu cầu của các ứng dụng khai thác khác nhau.
| Người mẫu | BJ918(Dỡ hàng bên) | BJ928(Ngồi sang một bên) | BJ935(Hẹp 2,0 M) | BJ950 |
| Dung tích gầu (m3) | 0,6 | 0,8 | 1.7 | 2,8 |
| Tải định mức (T) | 1.6 | 2 | 3 | 5 |
| Trọng lượng vận hành (T) | 4.7 | 6,5 | 10 | 17 |
| Tốc độ (km/h) | 0-18 | 0-13 | 0-35 | 0-31 |
| Số tiến (km/h) | I0-8 II 0-18 | I0-5 II0-13 | I0-7.0 II0-12.5 III0-21 IV 0-35 |
I0-13.5 II 0-31 |
| Số lùi (km/h) | I0-8 II 0-18 | I0-5 II0-13 | I0-14 II 0-25 | I10-17 |
| khả năng lớp | 20° | 20° | 20° | 20° |
| Chiều dài tổng thể (mm) | 5.200 | 5.500 | 6.760 | 7.900 |
| Chiều rộng tổng thể (mm) | 1.600 | 1.870 | 2.000 | 3.030 |
| Chiều cao tổng thể (mm) | 1.900 | 1.810 | 2.550 | 3.050 |
| tối thiểugiải phóng mặt bằng (mm) | 180 | 200 | 250 | 534 |
| Cơ sở bánh xe (mm) | 2.502 | 2.700 | 2.700 | 3.100 |
| Vệt bánh xe (mm) | 1,250 | 1.440 | 1.580 | 2.270 |
| tối đa.chiều cao dỡ hàng (mm) | 2.510 | 1.740/2.200 | 2.740 | 2.900 |
| Khoảng cách bán phá giá (mm) | 100 | 945 | 1.200 | 1.350 |
| Mô hình động cơ | YUNNEI YN38/CUMMINS 4BTA3.9 | YTO LR4A3Z-22/CUMMINS4BTA3.9 | YUCHAI YC6B125 |
WEICHAI WP10G220E343 |
| Công suất định mức (kW) | 70/60 | 70/60 | 92 | 162 |
| Mô hình lốp xe | 12-16.5 | 15/70-18 | 12.00-24 | 23.5-25 |
