3 tonluk atık kamyonun ürün parametreleri
Bu araç modeli, dar sokaklı ve düşük yüksekliğe sahip madenlere uyum sağlamak için tasarlanmıştır, tam bir çerçeve, arka aks tahrik ve ön tekerlek direksiyonu ile.Yunnei 490 Ulusal III motoru ile donatılmıştır.; Geniş hız aralığı, yüksek tork ve çekişe karşı dayanıklı, yüksek hız, zaman tasarrufu. Su filtrasyonu kurulumu emisyonları etkili bir şekilde azaltır; Özel olarak üretilen ultra dar aks,aracın genişliği sadece 1.5 metre. Dört tekerlek ıslak frenlemeyi benimser, kullanım sırasında etkin bir şekilde performans sağlar; Pnömatik desteklenmiş debriyaj cihazını benimser, kolay, etkili ve güvenilir;Tam hidrolik silindir sistemi direksiyon aygıtı, kolay ve esnek işletim; Çift yağ silindirinde kendi kendini boşaltma cihazı, istikrarlı ve uzun kullanım ömrü; Yeraltı madencilik araçları için özel yapraklı yay, dayanıklı ve güvenilir;Standart motor ön uzun kafa tasarımı sürücüyü korur.
Araç gövdesinin kesiti V veya U şeklindedir, çerçevenin kaydırma pistine dayanır ve araba gövdesinin kaydırılması ve kaydırma pistinde boşaltılması.Çıkartma kova madencilik arabası (i.e. yan kıvrımlı madencilik arabası, ayrıca madencilik kovası olarak da bilinir) esas olarak aşağıdaki parçalardan oluşur: madencilik arabası gövdesi, çerçeve, tampon madencilik arabası çarpışma kafası, üç halka zinciri,madencilik arabası iğne tekerlek aksı, ve tekerlekler vb. Maden kamyonlarının hacmi yıllık nakliye hacmine göre belirlenir.Yıllık taşıma kapasitesi 300000 tondan az olan madenler, 0 hacimli sabit maden kamyonları kullanır.6-1.2 metre. Yeni yolsuz madenler inşa ederken veya yolsuz madenlerde teknik yenilemeler yaparken, yolsuz araçlar kullanılmalıdır. Yolsuz araçlar gevşek malzemeler taşıyabilir,Aynı zamanda mekanik ekipman ve personelToplu malzeme taşımak için izsiz araçların yapısı, nakliye madencilik arabalarına benzer.Aracın alt kısmına kazı çalışmalarından dışarıya malzeme taşımak için monte edilmiş bir kazı taşıyıcı ile- Uygun madencilik koşullarında büyük bir gelişme potansiyeli var.
| Model | UQ-3 |
| Motor modeli | CHANGCHAI 490 |
| Motor Gücü | 63 HP |
| Işınlama modeli | Ningjing 130 |
| Şanzıman | 4 ön vites, 1 arka vites, arka yüksek hız kontrolörü |
| Sürüş Modu | 4x4 |
| Ön Aks Model | CHITONG ISUZU Aksı |
| Arka aks modeli | CHITONG ISUZU Aksı |
| Lastik modeli | 700x16 çizgi lastiği, Arka tek lastik tek taraflı, |
| Alt yay levhasının numarası | Ön 7 PCS, arka 8 PCS, yedek 6 PCS |
| Alt yay levhasının boyutu | Uzunluğu 70mm, Genişi 10mm |
| Kovanın boyutu:Uzunluk × Genişlik × Yükseklik | 2400mm*1300mm*450mm |
| Kovanın Türü | U tipi kova |
| Kovası çelik plakanın kalınlığı | Alt taraf 6 mm. Yan taraf 4 mm. |
| İndirim Türü | Hidrolik Çift Üst Çöp |
| Direksiyon tipi | Hidrolik direksiyon servisi |
| Fren tipi | Hava frenleri |
| Kabin | Kanop |
| Sürüş pozisyonu | Sol El Sürücü |
| Soğutma sistemi | Standart su soğutma sistemi |
| Yükleme kapasitesi | 3 ton |
